Llandilo: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Llandaff Castle]] - - [[Llandilo]] - - [[Llanfair]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]] | [[Llandaff Castle]] - - [[Llandilo]] - - [[Llanfair]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]] | ||
− | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big | + | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 39: | Zeile 39: | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Länge:''' || 126 | + | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.966 BRT |
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.640 t | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Länge:''' || 126.49 m | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Breite:''' || 16 | + | | || '''Breite:''' || 16.28 m |
|- | |- | ||
− | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
− | | || ''' | + | | || '''Tiefgang:''' || 7.49 m |
|- | |- | ||
− | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn | | || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Bewaffnung:''' || Ja | | || '''Bewaffnung:''' || Ja | ||
Zeile 68: | Zeile 80: | ||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || New York (USA) - Trinidad - Durban (Südafrika) - Saldanha Bay (Südafrika) - Bombay (Indien) | | || '''Route:''' || New York (USA) - Trinidad - Durban (Südafrika) - Saldanha Bay (Südafrika) - Bombay (Indien) | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || 9.024 t Amerikanische Militärgüter | | || '''Fracht:''' || 9.024 t Amerikanische Militärgüter | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer | | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer | ||
Zeile 108: | Zeile 124: | ||
[[U 172]] sichtete am 02.11.1942 um 19:30 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff vor. Um 21:43 Uhr schoß Emmermann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''LLANDILO'' im Maschinenraum. Nach einer hohen Sprengsäule und dem aussetzen der Rettungsboote, versank das Schiff. U 172 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. Der Kapitän, 20 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. 17 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom norwegischen Dampfer ''OLAF BERGH'' gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt. | [[U 172]] sichtete am 02.11.1942 um 19:30 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff vor. Um 21:43 Uhr schoß Emmermann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''LLANDILO'' im Maschinenraum. Nach einer hohen Sprengsäule und dem aussetzen der Rettungsboote, versank das Schiff. U 172 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. Der Kapitän, 20 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. 17 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom norwegischen Dampfer ''OLAF BERGH'' gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 187: | Zeile 187: | ||
|} | |} | ||
− | <big><span style="color:saddlebrown;"> | + | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big> |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 194: | Zeile 194: | ||
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | [[ | + | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
− | |- | + | |
− | + | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]] | |
+ | |||
+ | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]] | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Llandaff Castle]] - - [[Llandilo]] - - [[Llanfair]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]] | [[Llandaff Castle]] - - [[Llandilo]] - - [[Llanfair]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 22. Februar 2020, 07:09 Uhr
Llandaff Castle - - Llandilo - - Llanfair - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - L - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1928 | ||
Bauwerft: | Bartram &. Sons Limited, Sunderland | ||
Reederei: | Evan Thomas Radcliffe &. Company (Gewnllian Steamship Company Limited), Cardiff | ||
Heimathafen: | London | ||
Kapitän: | William Redvers Baden Burgess | ||
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 4.966 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 8.640 t | ||
Länge: | 126.49 m | ||
Breite: | 16.28 m | ||
Tiefgang: | 7.49 m | ||
Geschwindigkeit: | 10 kn | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | New York (USA) - Trinidad - Durban (Südafrika) - Saldanha Bay (Südafrika) - Bombay (Indien) | ||
Fracht: | 9.024 t Amerikanische Militärgüter | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 172 | ||
Kommandant: | Carl Emmermann | ||
Datum: | 02.11.1942 | ||
Ort: | Südatlantik südöstlich der Insel St. Helena | ||
Position: | 27°03' Süd - 02°59' West | ||
Planquadrat: | GG 4769 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 24 | ||
Überlebende (Schiff): | 20 | ||
U 172 sichtete am 02.11.1942 um 19:30 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff vor. Um 21:43 Uhr schoß Emmermann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die LLANDILO im Maschinenraum. Nach einer hohen Sprengsäule und dem aussetzen der Rettungsboote, versank das Schiff. U 172 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. Der Kapitän, 20 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. 17 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom norwegischen Dampfer OLAF BERGH gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 131. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 147. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 175, 502. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 14, 15. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 265. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 238. | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
Llandaff Castle - - Llandilo - - Llanfair - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - L - - Hauptseite