Lahore: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 7. Januar 2020, 18:16 Uhr
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1920 | ||
Bauwerft: | Robert Thompson &. Son Limited, Sunderland | ||
Reederei: | Peninsular &. Oriental Steam Navigation Company Limited, London | ||
Heimathafen: | Sunderland | ||
Kapitän: | Geoffrey Scott Stable | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 125,73 m | ||
Breite: | 15,95 m | ||
Tiefgang: | 7,69 m | ||
Tonnage: | 5.304 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 7.826 t | ||
Geschwindigkeit: | 11,5 kn | ||
Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Kalkutta (Indien) - Freetown (Sierra Leone) - London (Großbritannien) | ||
Fracht: | Stückgut inklusive 1.120 t Holz, Tee, Roheisen und Post | ||
Geleitzug: | SL-67 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 124 | ||
Kommandant: | Georg-Wilhelm Schulz | ||
Datum: | 08.03.1941 | ||
Ort: | Mittelatlantik westlich Nouadhibou (Mauretanien) | ||
Position: | 20°51' Nord - 20°32' West | ||
Planquadrat: | DT 9352 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 0 | ||
Überlebende (Schiff): | 82 | ||
U 124 sichtete am 08.03.1941 um 02:26 Uhr den Geleitzug SL-67 und setzte zum Angriff vor. Um 05:56 Uhr schoß Schulz einen Torpedo auf ein Schiff im Geleitzug. Dieser traf die LAHORE und versenkte sie. U 124 konnte das Sinken nicht beobachte, als das U-Boot den Ort verließ, lag das Schiff brennend mit dem Vorschiff bis zur Positionslaterne im Wasser. U 124 operierte weiter am Geleitzug. Die LAHORE sank am nächsten Tag. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 81 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer FORESTER (H.74) gerettet und am 16.03.1941 in Gibraltar an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der LAHORE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 105. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 142. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 170, 502. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 285, 286. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 45. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 232. | |||
WEITERE INFORMATIONEN
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