Kaipara: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „Kaimoku - - Kaipara - - Kalliopi - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - K - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown;">S…“) |
|||
Zeile 124: | Zeile 124: | ||
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 192: | Zeile 166: | ||
|- | |- | ||
| || || Seite 31. | | || || Seite 31. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | <big><span style="color:saddlebrown;">WEITERE INFORMATIONEN</span></big> | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:25%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | <big>[[IN EIGENER SACHE|IN EIGENER SACHE UND KONTAKTADRESSE- BITTE HIER KLICKEN]]</big> | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> |
Version vom 8. Januar 2020, 11:59 Uhr
Kaimoku - - Kaipara - - Kalliopi - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - K - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Motorfrachtschiff | ||
Baujahr: | 1938 | ||
Bauwerft: | William Doxford &. Sons Limited, Sunderland | ||
Reederei: | New Zealand Shipping Company Limited, London | ||
Heimathafen: | Plymouth | ||
Kapitän: | George Philip Parkinson | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 138,55 m | ||
Breite: | 17,95 m | ||
Tiefgang: | 8,02 m | ||
Tonnage: | 5.882 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 9.950 t | ||
Geschwindigkeit: | 13 kn | ||
Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Buenos Aires (Argentinien) - Mersey (Großbritannien) | ||
Fracht: | Lebensmittel | ||
Geleitzug: | SL-133 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 306 | ||
Kommandant: | Claus von Trotha | ||
Datum: | 16.07.1943 | ||
Ort: | Mittelatlantik südwestlich Dakar (Senegal) | ||
Position: | 13°30' Nord - 17°43' West | ||
Planquadrat: | EK 7328 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 0 | ||
Überlebende (Schiff): | 54 | ||
U 306 sichtete am 15.07.1943 um 16:50 Uhr den Geleitzug SL-133 und setzte zum Angriff vor. Nachdem das Boot mehrmals abgedrängt wurde, stand es am 16.07.1943 um 03:35 Uhr wieder vor dem Geleitzug und lief zum Angriff an. Um 03:52 Uhr schoß von Trotha fünf einzelne Torpedos in den Geleitzug. Von Trotha glaubte zwei Schiffe versenkt zu haben. Doch nur die KAIPARA wurde getroffen und schwer beschädigt. Das Schiff erreichte aus eigener Kraft den Hafen von Dakar (Senegal), wurde dort auf Strand gesetzt und entladen. Später wurde das Schiff gehoben und in den Tyne (Großbritannien) überführt und dort repariert. Es gab keine Verluste. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der KAIPARA ist nicht vorhanden. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 168. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 129. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 166. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 31. | |||
WEITERE INFORMATIONEN
Kaimoku - - Kaipara - - Kalliopi - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - K - - Hauptseite