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Green Island: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 125]] sichtete am 06.05.1942 um 05:36 Uhr einen Dampfer, setzte sich vor, und tauchte um 13:33 Uhr zum Angriff ab. Um 14:30 Uhr schoß Folkers einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf nach 34 Sekunden die ''GREEN ISLAND'' in der Mitte. Der Dampfer stoppte, knickte ein, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht sofort. Einige Besatzungsmitglieder gingen später wieder an Bord des Dampfers, stellten jedoch fest, dass er nicht mehr zu retten war. Das Schiff sank am 07.05.1942. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer ''[[Fort Qu´Appelle|FORT QU´APPELLE]]'' gerettet und in Kingston (Jamaika) an Land gesetzt.
 
[[U 125]] sichtete am 06.05.1942 um 05:36 Uhr einen Dampfer, setzte sich vor, und tauchte um 13:33 Uhr zum Angriff ab. Um 14:30 Uhr schoß Folkers einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf nach 34 Sekunden die ''GREEN ISLAND'' in der Mitte. Der Dampfer stoppte, knickte ein, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht sofort. Einige Besatzungsmitglieder gingen später wieder an Bord des Dampfers, stellten jedoch fest, dass er nicht mehr zu retten war. Das Schiff sank am 07.05.1942. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer ''[[Fort Qu´Appelle|FORT QU´APPELLE]]'' gerettet und in Kingston (Jamaika) an Land gesetzt.
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(1*) Bild der ''GREEN ISLAND'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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Version vom 2. April 2020, 14:28 Uhr

Grayburn - - Green Island - - Gregalia - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - G - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: USA
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1937
Bauwerft: Great Lakes Engineering Works, River Rouge
Reederei: Ford Navigation Company, Detroit
Heimathafen: Detroit
Kapitän: Josef Anderson

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 1.946 BRT

Tragfähigkeit: -

Länge: 88.60 m

Breite: 13.10 m

Tiefgang: 5.54 m

Geschwindigkeit: 11.5 kn

Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT


Route: Mobile (USA) - New Orleans (USA) - Aruba

Fracht: 2.704 t Stückgut

Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 125
Kommandant: Ulrich Folkers
Datum: 06.05.1942
Ort: Karibik südwestlich George Town (Kaiman Inseln)
Position: 18°25' Nord - 81°30' West
Planquadrat: DM 8779
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): 22

U 125 sichtete am 06.05.1942 um 05:36 Uhr einen Dampfer, setzte sich vor, und tauchte um 13:33 Uhr zum Angriff ab. Um 14:30 Uhr schoß Folkers einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf nach 34 Sekunden die GREEN ISLAND in der Mitte. Der Dampfer stoppte, knickte ein, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht sofort. Einige Besatzungsmitglieder gingen später wieder an Bord des Dampfers, stellten jedoch fest, dass er nicht mehr zu retten war. Das Schiff sank am 07.05.1942. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer FORT QU´APPELLE gerettet und in Kingston (Jamaika) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
Seite 93.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 107.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 102.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 11.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 93.

ANMERKUNGEN

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