Aktionen

Gunborg: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Gun - - Gunborg - - Gunda - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - G - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDAT…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Gun]] - - [[Gunborg]] - - [[Gunda]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Gun]] - - [[Gunborg]] - - [[Gunda]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 39: Zeile 39:
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 82,00 m
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.572 BRT
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 12,30 m
+
| <br>
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || -
+
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.572 BRT
+
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Länge:''' || 82.00 m
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Breite:''' || 12.20 m
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Tiefgang:''' || 4.90 m
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
+
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
 
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
Zeile 68: Zeile 80:
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Tommys Arm (Kanada) - Halifax (Kanada) - Clyde (Großbritannien) - Ridham Dock (Großbritannien)
 
| || '''Route:''' || Tommys Arm (Kanada) - Halifax (Kanada) - Clyde (Großbritannien) - Ridham Dock (Großbritannien)
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 850 Kubikmeter Zellstoff
 
| || '''Fracht:''' || 850 Kubikmeter Zellstoff
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[SC-7]]
 
| || '''Geleitzug:''' || [[SC-7]]
Zeile 107: Zeile 123:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
[[U 46]] sichtete am 18.10.1940 um 20:00 Uhr den Geleitzug [[SC-7]] und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der ''[[Covallaria|CONVALLARIA]]'' und der ''[[Beatus|BEATUS]]'', schoß Endrass um 22:25 Uhr einen Torpedo auf einen 6000 t Frachter. Dieser Torpedo traf und versenkte die ''GUNBORG''. Endrass konnte die Detonation noch beobachten, das Sinken allerdings nicht weil das Boot von einem anderen Schiff beschossen wurde. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette ''BLUEBELL (K.80)'' gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.
+
[[U 46]] sichtete am 18.10.1940 um 20:00 Uhr den Geleitzug [[SC-7]] und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der ''[[Covallaria|CONVALLARIA]]'' und der ''[[Beatus|BEATUS]]'', schoß Endrass um 22:25 Uhr einen Torpedo auf einen 6000 t Frachter. Dieser Torpedo traf und versenkte die ''GUNBORG''. Endrass konnte die Detonation noch beobachten, das Sinken allerdings nicht weil das Boot von einem anderen Schiff beschossen wurde. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Bluebell (K.80)|HMS BLUEBELL (K.80)]]'' gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
(1*) Bild der ''GUNBORG'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 202: Zeile 176:
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Gun]] - - [[Gunborg]] - - [[Gunda]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Gun]] - - [[Gunborg]] - - [[Gunda]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 3. April 2020, 04:04 Uhr

Gun - - Gunborg - - Gunda - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - G - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Schweden
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Oskarshamns Varf Aktie Bolag, Oskarshamn
Reederei: Rederi Aktie Bolag Sylvia (Albert Billner), Göteborg
Heimathafen: Göteborg
Kapitän: -

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 1.572 BRT

Tragfähigkeit: -

Länge: 82.00 m

Breite: 12.20 m

Tiefgang: 4.90 m

Geschwindigkeit: 10 kn

Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT


Route: Tommys Arm (Kanada) - Halifax (Kanada) - Clyde (Großbritannien) - Ridham Dock (Großbritannien)

Fracht: 850 Kubikmeter Zellstoff

Geleitzug: SC-7

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 46
Kommandant: Engelbert Endrass
Datum: 18.10.1940
Ort: Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 57°14' Nord - 11°--' West
Planquadrat: AM 2929
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): 23

U 46 sichtete am 18.10.1940 um 20:00 Uhr den Geleitzug SC-7 und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der CONVALLARIA und der BEATUS, schoß Endrass um 22:25 Uhr einen Torpedo auf einen 6000 t Frachter. Dieser Torpedo traf und versenkte die GUNBORG. Endrass konnte die Detonation noch beobachten, das Sinken allerdings nicht weil das Boot von einem anderen Schiff beschossen wurde. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS BLUEBELL (K.80) gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 44.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 104.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 373, 572.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 305.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 33.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Gun - - Gunborg - - Gunda - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - G - - Hauptseite