Fred: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 30. März 2020, 13:10 Uhr
Franklin K. Lane - - Fred - - Fred W. Green - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - F - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
Nationalität: | Griechenland | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1907 | ||
Bauwerft: | W. Gray &. Company, West Hartlepool | ||
Reederei: | Nomikos Limited (Executors of Late Constantine D. Calafatis), Piräus | ||
Heimathafen: | Piräus | ||
Kapitän: | - | ||
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 4.043 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 7.350 t | ||
Länge: | 109.72 m | ||
Breite: | 15.24 m | ||
Tiefgang: | 7.54 m | ||
Geschwindigkeit: | 8.5 kn | ||
Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Haifa (Palästina) – Port Said (Ägypten) | ||
Fracht: | Ballast | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 561 | ||
Kommandant: | Robert Bartels | ||
Datum: | 14.05.1942 | ||
Ort: | Mittelmeer nordöstlich Port Said (Ägypten) | ||
Position: | 31°27' Nord – 32°27' Ost | ||
Planquadrat: | CP 8186 | ||
Waffe: | Mine | ||
Tote (Schiff): | - | ||
Überlebende (Schiff): | - | ||
Die FRED wurde am 14.05.1942 in einem, von U 561 am 14.04.1942 gelegten, Minenfeld beschädigt. Über Verluste liegen mir zurzeit keine Informationen vor. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 239. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 94. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 218. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 8. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 232. | |||
ANMERKUNGEN
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