Elmdale: Unterschied zwischen den Versionen
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[[U 174]] sichtete am 01.11.1942 um 17:06 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 23:07 Uhr schoß Thilo zwei einzelne Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''ELMDALE''. Das Schiff funkte noch, setzte die Rettungsboote aus. Der Dampfer versank innerhalb von 11 Minuten. U 174 lief noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief anschließend ab. 5 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden vom brasilianischen Dampfer ''THERIZINA M.'' gerettet und in Forteleza (Brasilen) an Land gesetzt. | [[U 174]] sichtete am 01.11.1942 um 17:06 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 23:07 Uhr schoß Thilo zwei einzelne Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''ELMDALE''. Das Schiff funkte noch, setzte die Rettungsboote aus. Der Dampfer versank innerhalb von 11 Minuten. U 174 lief noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief anschließend ab. 5 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden vom brasilianischen Dampfer ''THERIZINA M.'' gerettet und in Forteleza (Brasilen) an Land gesetzt. | ||
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Version vom 21. März 2020, 15:57 Uhr
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SCHIFFSDATEN
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1941 | ||
Bauwerft: | Bruntisland Shipbuilding Company Limited, Bruntisland | ||
Reederei: | John Morrison &. Sons (Morrison Steamship Company Limited), Newcastle upon Tyne | ||
Heimathafen: | Newcastle | ||
Kapitän: | Duncan McPhee | ||
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 4.872 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 9.225 t | ||
Länge: | 134.41 m | ||
Breite: | 17.37 m | ||
Tiefgang: | 8.20 m | ||
Geschwindigkeit: | 10.5 kn | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Baltimore (USA) - Trinidad - Kapstadt (Südafrika) - Alexandria (Ägypten) | ||
Fracht: | 8.300 t Kohle, Militär- und Stückgut. | ||
Geleitzug: | T-20 (Aufgelöst) | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 174 | ||
Kommandant: | Ulrich Thilo | ||
Datum: | 01.11.1942 | ||
Ort: | Südatlantik nördlich Natal (Brasilien) | ||
Position: | 00°17' Nord - 34°55' West | ||
Planquadrat: | FC 1855 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 6 | ||
Überlebende (Schiff): | 36 | ||
U 174 sichtete am 01.11.1942 um 17:06 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 23:07 Uhr schoß Thilo zwei einzelne Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ELMDALE. Das Schiff funkte noch, setzte die Rettungsboote aus. Der Dampfer versank innerhalb von 11 Minuten. U 174 lief noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief anschließend ab. 5 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden vom brasilianischen Dampfer THERIZINA M. gerettet und in Forteleza (Brasilen) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 132. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 78. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 164. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 31. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 29. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 215. | |||
ANMERKUNGEN
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