Embassage: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 23. Oktober 2019, 12:34 Uhr
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SCHIFFSDATEN (1*)
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1935 | ||
| Bauwerft: | J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland | ||
| Reederei: | Hall Brothers Steamship Company Limited, Newcastle | ||
| Heimathafen: | Newcastle | ||
| Kapitän: | Edward Kiddie | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 124,72 m | ||
| Breite: | 17,60 m | ||
| Tiefgang: | 7,46 m | ||
| Tonnage: | 4.954 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 9.100 t | ||
| Geschwindigkeit: | 11 kn | ||
| Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Hull (Großbritannien) - Bathurst (Kanada) - Pepel (Sierra Leone) | ||
| Fracht: | 8.540 t Stückgut inklusive LKW´s und Flugzeuge | ||
| Geleitzug: | OS-4 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 557 | ||
| Kommandant: | Ottokar Paulshen | ||
| Datum: | 27.08.1941 | ||
| Ort: | Nordatlantik nordwestlich Galway (Irland) | ||
| Position: | 54°--' Nord - 13°--' West | ||
| Planquadrat: | AL 6998 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 39 | ||
| Überlebende (Schiff): | 3 | ||
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U 557 sichtete am 27.08.1941 den Geleitzug OS-4 und setzte zum Angriff vor. Nach mehrmaligen Ausweichen vor Zerstörern, lief U 557 zum Angriff an. Um 01:25 Uhr versenkte es die SEGUNDO, um 01:43 Uhr die SAUGOR und um 02:05 Uhr die TREMODA. Nach dem Nachladen der Torpedorohre, schoß Paulshen einen Torpedo auf einen Frachter, der fehl ging. Im zweiten Anlauf auf den Frachter, schoß U 557 um 04:26 Uhr einen zweiten Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die EMBASSAGE nach 38 Sekunden. Das Schiff sank nun sehr schnell über den Bug. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder wurden vom kanadischen Zerstörer ASSINIBOINE (I.18) gerettet und in Greenock (Schottland) an Land gesetzt. | |||
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild der EMBASSAGE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
IN EIGENER SACHE
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LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 236. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 78. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 141, 496. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 334, 335. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 63. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 155. | |||
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