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Convallaria: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 46]] sichtete am 18.10.1940 um 20:00 Uhr den Geleitzug [[SC-7]] und lief zum Angriff an. Um 20:58 Uhr schoß Endrass einen Torpedo, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 21:00 Uhr, traf die ''COVALLARIA'' und versenkte sie. U 46 sah noch eine Hohe Sprengsäule, konnte jedoch das Sinken des Schiffes nicht beobachten, da es schon den nächsten Dampfer des Geleitzuges Angriff.  Es gab wohl keine Verluste. Die Überlebenden (Zahl zurzeit unbekannt) wurden von der britischen Sloop ''[[Fowey (L.15)|FOWEY (L.15)]]'' gerettet und in Greenock (Schottland) an Land gesetzt.
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[[U 46]] sichtete am 18.10.1940 um 20:00 Uhr den Geleitzug [[SC-7]] und lief zum Angriff an. Um 20:58 Uhr schoß Endrass einen Torpedo, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 21:00 Uhr, traf die ''COVALLARIA'' und versenkte sie. U 46 sah noch eine Hohe Sprengsäule, konnte jedoch das Sinken des Schiffes nicht beobachten, da es schon den nächsten Dampfer des Geleitzuges Angriff.  Es gab wohl keine Verluste. Die Überlebenden (Zahl zurzeit unbekannt) wurden von der britischen Sloop ''[[HMS Fowey (L.15)|HMS FOWEY (L.15)]]'' gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
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(1*) Bild der ''CONVALLARIA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
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Version vom 15. März 2020, 05:37 Uhr

Conus - - Convallaria - - Corabella - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Schweden
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Verschure &. Company´s Scheepswerf &. Maschinenfabriek Naamlooze Vennootschap, Amsterdam
Reederei: Joh. Gorthon, Helsingborg
Heimathafen: Helsingborg
Kapitän: -

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 1.996 BRT

Tragfähigkeit: 3.250 t

Länge: 85 m

Breite: 12,2 m

Tiefgang: 5,6 m

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: St. John´s (Kanada) - Ridham Dock (Großbritannien)

Fracht: 821 Klafter Sperrholz

Geleitzug: SC-7

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 46
Kommandant: Engelbert Endrass
Datum: 18.10.1940
Ort: Nordatlantik nordwestlich Londenderry (Nordirland)
Position: 57°22' Nord - 11°11' West
Planquadrat: AM 2922
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): -
Überlebende (Schiff): -

U 46 sichtete am 18.10.1940 um 20:00 Uhr den Geleitzug SC-7 und lief zum Angriff an. Um 20:58 Uhr schoß Endrass einen Torpedo, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 21:00 Uhr, traf die COVALLARIA und versenkte sie. U 46 sah noch eine Hohe Sprengsäule, konnte jedoch das Sinken des Schiffes nicht beobachten, da es schon den nächsten Dampfer des Geleitzuges Angriff. Es gab wohl keine Verluste. Die Überlebenden (Zahl zurzeit unbekannt) wurden von der britischen Sloop HMS FOWEY (L.15) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 44.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
Seite 62.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 364, 572.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 305.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 33.

ANMERKUNGEN

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