Baron Kelvin: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 29. Februar 2020, 07:17 Uhr

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SCHIFFSDATEN



	Nationalität:	Großbritannien
	Typ:	Dampffrachtschiff
	Baujahr:	1924
	Bauwerft:	C. Connell &. Company Limited, Glasgow
	Reederei:	H. Hogarth &. Sons Limited (Kelvin Shipping Company Limited), Glasgow
	Heimathafen:	Ardrossan
	Kapitän:	William Lindsay Ewing

SCHIFFSMAßE



	Tonnage:	3.081 BRT

	Tragfähigkeit:	5.330 t

	Länge:	101 m

	Breite:	14,7 m

	Tiefgang:	6,3 m

	Bewaffnung:	Ja

ROUTE UND FRACHT



	Route:	Lissabon (Portugal) – Gibraltar - Melilla (Spanien)

	Fracht:	Ballast

	Geleitzug:	Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH



	U-Boot:	U 206
	Kommandant:	Herbert Opitz
	Datum:	19.10.1941
	Ort:	Straße von Gibraltar nördlich Tanger (Marokko)
	Position:	35°51' Nord - 06°24' West
	Planquadrat:	CG 9567
	Waffe:	Torpedo
	Tote: (Schiff)	26
	Überlebende: (Schiff)	16
	U 206 sichtete am 19.19.1941 um 06:08 Uhr einen Frachter und lief zum Angriff an. Um 06:14 Uhr schoß Opitz einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die BARON KELVIN Backbord achtern, versenkte es jedoch nicht. Der erste Fangschuß, ging fehl. Der zweite Fangschuß traf den Dampfer mittschiffs. Das Schiff brach auseinander und versank. 19 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 12 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden von spanischen Dampfer UROLA gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt. 1 Besatzungsmitglied wurde vom britischen Zerstörer HMS DUNCAN (D.99) gerettet und ebenfalls nach Gibraltar gebracht.

LITERATURVERWEISE



	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 149.

	Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
		1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
		Seite 32.

	Roger W. Jordan	The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
		1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
		Seite 147, 487.

	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 265.

	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 69.

	Alan Tennent	British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
		2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
		Seite 173.

ANMERKUNGEN

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-[[U 206]] sichtete am 19.19.1941 um 06:08 Uhr einen Frachter und lief zum Angriff an. Um 06:14 Uhr schoß Opitz einen Zweierfächer, der achtern traf, jedoch das Schiff nicht versenkte. Der erste Fangschuß ging fehl. Der zweite traf die ''BARON KELVIN'' mittschiffs. Das Schiff brach auseinander und sank. Die Überlebenden: der Kapitän, 12 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden von spanischen Dampfer ''UROLA'' gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt. 1 Besatzungsmitglied wurde vom britischen Zerstörer ''[[Duncan (D.99)|DUNCAN (D.99)]]'' gerettet und ebenfalls nach Gibraltar gebracht.
+[[U 206]] sichtete am 19.19.1941 um 06:08 Uhr einen Frachter und lief zum Angriff an. Um 06:14 Uhr schoß Opitz einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''BARON KELVIN'' Backbord achtern, versenkte es jedoch nicht. Der erste Fangschuß, ging fehl. Der zweite Fangschuß traf den Dampfer mittschiffs. Das Schiff brach auseinander und versank. 19 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 12 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden von spanischen Dampfer ''UROLA'' gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt. 1 Besatzungsmitglied wurde vom britischen Zerstörer ''[[HMS Duncan (D.99)|HMS DUNCAN (D.99)]]'' gerettet und ebenfalls nach Gibraltar gebracht.
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-(1) Bild der ''BARON KELVIN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
-(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen.
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