Brockley Hill: Unterschied zwischen den Versionen
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Das [[U 75]] einen Tag später das Wrack der ''BROCKLEY HILL'' versenkt haben soll, ist nicht zutreffend, [[U 75]] versenkte zu diesem Zeitpunkt wahrscheinlich den niederländischen Dampfer ''[[SCHIE]]''. | Das [[U 75]] einen Tag später das Wrack der ''BROCKLEY HILL'' versenkt haben soll, ist nicht zutreffend, [[U 75]] versenkte zu diesem Zeitpunkt wahrscheinlich den niederländischen Dampfer ''[[SCHIE]]''. | ||
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Version vom 7. März 2020, 07:20 Uhr
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1919 | ||
Bauwerft: | Caird &. Company Limited, Greenock | ||
Reederei: | Counties Ship Management Company Limited, London | ||
Heimathafen: | London | ||
Kapitän: | James Howard Williams | ||
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 5.297 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 7.835 t | ||
Länge: | 122 m | ||
Breite: | 15,9 m | ||
Tiefgang: | 7,7 m | ||
Geschwindigkeit: | - | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Montreal (Kanada) - Sydney (Kanada) - London (Großbritannien) | ||
Fracht: | 7.000 t Getreide | ||
Geleitzug: | HX-133 (Aufgelöst) | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 651 | ||
Kommandant: | Peter Lohmeyer | ||
Datum: | 24.06.1941 | ||
Ort: | Nordatlantik südöstlich Kap Farewell (Grönland) | ||
Position: | 58°30' Nord - 38°20' West | ||
Planquadrat: | AJ 9259 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote: (Schiff) | 0 | ||
Überlebende: (Schiff) | 42 | ||
U 651 torpedierte und versenkte, am 24.06.1941, aus dem Geleitzug HX-133, den britischen Dampfer BROCKLEY HILL. Da auch U 651 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (29.06.1941), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen, verließen schon beim ersten Angriff das Schiff. Sie wurden vom britischen Dampfer SAUGOR gerettet und in Loch Ewe (Großbritannien) an Land gesetzt. Das U 75 einen Tag später das Wrack der BROCKLEY HILL versenkt haben soll, ist nicht zutreffend, U 75 versenkte zu diesem Zeitpunkt wahrscheinlich den niederländischen Dampfer SCHIE. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 68, 278. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 42. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 119, 221, 490. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 288. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 57. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 86. | |||
ANMERKUNGEN
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