Bronxville: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Bronte]] - - [[Bronxville]] - - [[Brookwood]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]] | [[Bronte]] - - [[Bronxville]] - - [[Brookwood]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]] | ||
− | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big | + | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 19: | Zeile 19: | ||
| || '''Bauwerft:''' || Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense | | || '''Bauwerft:''' || Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense | ||
|- | |- | ||
− | | || '''[[Reederei]]:'''|| A.F. Klaveness &. Company | + | | || '''[[Reederei]]:'''|| A.F. Klaveness &. Company Aktieselskab, Oslo |
|- | |- | ||
| || '''Heimathafen''': || Oslo | | || '''Heimathafen''': || Oslo | ||
Zeile 36: | Zeile 36: | ||
| style="width:95%" | | | style="width:95%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.663 BRT | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.155 t | ||
|- | |- | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Länge:''' || 118 m | | || '''Länge:''' || 118 m | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Breite:''' || 16,5 m | | || '''Breite:''' || 16,5 m | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Tiefgang:''' || 7,27 m | | || '''Tiefgang:''' || 7,27 m | ||
|- | |- | ||
− | | || ''' | + | | <br> |
+ | |- | ||
+ | | || '''Geschwindigkeit:''' || - | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || - | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || - | ||
Zeile 66: | Zeile 80: | ||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || New York (USA) - Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien) | | || '''Route:''' || New York (USA) - Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien) | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || Stückgut inklusive 531 t Sprengstoff | | || '''Fracht:''' || Stückgut inklusive 531 t Sprengstoff | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug''': || [[SC-97]] | | || '''Geleitzug''': || [[SC-97]] | ||
Zeile 91: | Zeile 109: | ||
| || '''Datum:''' || [[31.08.1942]] | | || '''Datum:''' || [[31.08.1942]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Kap Farewell | + | | || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Kap Farewell (Grönland) |
|- | |- | ||
| || '''[[Position]]:''' || 57°13' Nord - 33°40' West | | || '''[[Position]]:''' || 57°13' Nord - 33°40' West | ||
Zeile 105: | Zeile 123: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | [[U 609]] sichtete am 31.08.1942 um 07:35 Uhr den Geleitzug [[SC 97]] und setzte zum Angriff vor. Um 10:04 Uhr schoß Rudloff einen Zweierfächer auf einen Dampfer. Beide Torpedos trafen und die ''BRONXVILLE'' | + | [[U 609]] sichtete am 31.08.1942 um 07:35 Uhr den Geleitzug [[SC 97]] und setzte zum Angriff vor. Um 10:04 Uhr schoß Rudloff einen Zweierfächer auf einen Dampfer. Beide Torpedos trafen und die ''BRONXVILLE'' und versenkten sie. U 609 versenkte noch die ''[[Capria|CAPRIA]]'' und wurde anschließend von Zerstörern abgedrängt. Es gab keine Verluste auf der ''BRONXVILLE''. Der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder, wurden vom britischen Rettungsschiff ''PERTH'' gerettet und am 06.09.1942 in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 200: | Zeile 176: | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big> | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:25%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | ||
+ | |||
+ | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]] | ||
+ | |||
+ | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]] | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Bronte]] - - [[Bronxville]] - - [[Brookwood]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]] | [[Bronte]] - - [[Bronxville]] - - [[Brookwood]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 7. März 2020, 07:29 Uhr
Bronte - - Bronxville - - Brookwood - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
Nationalität: | Norwegen | ||
Typ: | Motorfrachtschiff | ||
Baujahr: | 1929 | ||
Bauwerft: | Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense | ||
Reederei: | A.F. Klaveness &. Company Aktieselskab, Oslo | ||
Heimathafen: | Oslo | ||
Kapitän: | Bjarne Bolt | ||
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 4.663 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 7.155 t | ||
Länge: | 118 m | ||
Breite: | 16,5 m | ||
Tiefgang: | 7,27 m | ||
Geschwindigkeit: | - | ||
Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | New York (USA) - Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien) | ||
Fracht: | Stückgut inklusive 531 t Sprengstoff | ||
Geleitzug: | SC-97 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 609 | ||
Kommandant: | Klaus Rudloff | ||
Datum: | 31.08.1942 | ||
Ort: | Nordatlantik südöstlich Kap Farewell (Grönland) | ||
Position: | 57°13' Nord - 33°40' West | ||
Planquadrat: | AK 2916 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote: (Schiff) | 0 | ||
Überlebende: (Schiff) | 39 | ||
U 609 sichtete am 31.08.1942 um 07:35 Uhr den Geleitzug SC 97 und setzte zum Angriff vor. Um 10:04 Uhr schoß Rudloff einen Zweierfächer auf einen Dampfer. Beide Torpedos trafen und die BRONXVILLE und versenkten sie. U 609 versenkte noch die CAPRIA und wurde anschließend von Zerstörern abgedrängt. Es gab keine Verluste auf der BRONXVILLE. Der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder, wurden vom britischen Rettungsschiff PERTH gerettet und am 06.09.1942 in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 265. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 42, 446. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 315, 558. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 79. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 119. | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
Bronte - - Bronxville - - Brookwood - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite