Aktionen

Albert F. Paul: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 45: Zeile 45:
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
 
|-
 
|-
| || Bewaffnung: || -
+
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 +
|-
 +
| || '''Bewaffnung:''' || -
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 83: Zeile 85:
 
| || '''Datum:''' || [[13.03.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[13.03.1942]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nord-nordöstlich Kap Hatteras
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nord-nordöstlich Kap Hatteras (USA)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 26°00' Nord - 72°00' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 26°00' Nord - 72°00' West
Zeile 97: Zeile 99:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
[[U 332]] sichtete am 13.03.1942 um 05:00 Uhr einen Viermastschoner und lief zum Angriff an. Um 07:14 Uhr wurde der erste Torpedo geschossen, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 07:20 Uhr, traf das Schiff, das nach dem zusammensinken der Detonationswolke nicht mehr zu sehen war.
+
[[U 332]] sichtete am 13.03.1942 um 05:00 Uhr einen Viermastschoner und lief zum Angriff an. Um 07:14 Uhr schoß Liebe einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 07:20 Uhr, traf die '''ALBERT F. PAUL'''. Nach dem Treffer sank das Schiff zusammen und nach der Detonationswolke war von ihm nichts mehr zu sehen war. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 111: Zeile 113:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
(1*) Bild der ''ALBERT F. PAUL'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
+
(1*) Bild der '''ALBERT F. PAUL''' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
  
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
|-
 
|}
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 180: Zeile 156:
 
|-
 
|-
 
| || || Seite 85.
 
| || || Seite 85.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">WEITERE INFORMATIONEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
<big>[[IN EIGENER SACHE|IN EIGENER SACHE UND KONTAKTADRESSE- BITTE HIER KLICKEN]]</big>
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>

Version vom 4. Januar 2020, 11:19 Uhr

Alaskan - - Albert F. Paul - - Albert L. Ellsworth - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: USA
Typ: Segelschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: William G. Abbott, Milford
Reederei: Albert Shipping Company, Baltimore
Heimathafen: Baltimore
Kapitän: William Mack Martino

SCHIFFSMAßE


Länge: 53,03 m
Breite: -
Tiefgang: -
Tonnage: 735 BRT
Tragfähigkeit: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Turks-Island - Baltimore (USA)
Fracht: Salz
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 332
Kommandant: Johannes Liebe
Datum: 13.03.1942
Ort: Nordatlantik nord-nordöstlich Kap Hatteras (USA)
Position: 26°00' Nord - 72°00' West
Planquadrat: CA 8681
Versenkt durch: Torpedo
Tote (Schiff): 8
Überlebende (Schiff): 0

U 332 sichtete am 13.03.1942 um 05:00 Uhr einen Viermastschoner und lief zum Angriff an. Um 07:14 Uhr schoß Liebe einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 07:20 Uhr, traf die ALBERT F. PAUL. Nach dem Treffer sank das Schiff zusammen und nach der Detonationswolke war von ihm nichts mehr zu sehen war. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.

ANMERKUNGEN

(1*) Bild der ALBERT F. PAUL ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

LITERATURVERWEISE


Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
Seite 46.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 172.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 137.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 85.

WEITERE INFORMATIONEN


IN EIGENER SACHE UND KONTAKTADRESSE- BITTE HIER KLICKEN


Alaskan - - Albert F. Paul - - Albert Gallatin - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite