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Athelprince: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 46]] sichtete am 11.06.1940 um 13:15 Uhr den Geleitzug [[OG-33F]] und lief zum Angriff an. Um 23:04 Uhr schoß Endrass einen Torpedo auf einen Tanker. Dieser traf zwar die ''ATHELPRINCE'', zeigte aber keine Wirkung. Um 23:30 Uhr wurde der zweite Torpedo geschossen, der erneut traf. Endrass beobachtete eine hohe Stichflamme und das einknicken des Dampfers in der Mitte. U 46 lief daraufhin ab. Doch die ''ATHELPRICE'' sank nicht. Das Schiff konnte den Hafen erreichen, wurde repariert und im Januar 1941 wieder in Dienst genommen.
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(1*) Bild der ''ATHELPRINCE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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Version vom 25. Februar 2020, 05:44 Uhr

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SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1926
Bauwerft: Furness Shipbuilding Company Limited, Haverton Hill/Tees
Reederei: United Molasses Limited (Athel Line Limited), London
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: -

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 8.782 BRT

Tragfähigkeit: 13.709 t

Länge: 144 m

Breite: 19 m

Tiefgang: 8,7 m

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: London (Großbritannien) - Cienfuegos (Kuba)

Fracht: Ballast

Geleitzug: OG-33F (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


Boot: U 46
Kommandant: Engelbert Endrass
Datum: 11.06.1940
Ort: Nordatlantik nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
Position: 43°42' Nord - 13°20' West
Planquadrat: BE 9945
'Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): 59

U 46 sichtete am 11.06.1940 um 13:15 Uhr den Geleitzug OG-33F und lief zum Angriff an. Um 23:04 Uhr schoß Endrass einen Torpedo auf einen Tanker. Dieser traf zwar die ATHELPRINCE, zeigte aber keine Wirkung. Um 23:30 Uhr wurde der zweite Torpedo geschossen, der erneut traf. Endrass beobachtete eine hohe Stichflamme und das einknicken des Dampfers in der Mitte. U 46 lief daraufhin ab. Doch die ATHELPRICE sank nicht. Das Schiff konnte den Hafen erreichen, wurde repariert und im Januar 1941 wieder in Dienst genommen.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 44.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 27.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 196.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 299.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 19.

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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