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Amatlan: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 171]] sichtete am 04.09.1942 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Wenig später schoß Pfeffer einen Doppelschuss auf das Schiff, die ausmanövriert wurden. Der anschließende Doppelschuss aus den Heckrohren ging fehl und auch ein weiterer Doppelschuss erreichte nicht sein Ziel. Nach dem Nachladen der Torpedos, wurde die ''AMATLAN'' durch ein Hecktorpedoschuss getroffen. Es erforderte jedoch weitere drei Fangschüsse ehe das Schiff sank. [[U 171]] ging beim Rückmarsch von dieser Feindfahrt in einer britischen Minensperre verloren.
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[[U 171]] sichtete am 04.09.1942 einen Dampfer und schoss zwei Torpedos auf das Schiff, die ausmanövriert wurden. Der anschließende Doppelschuss aus den Heckrohren ging ebenfalls fehl und auch ein weiterer Doppelschuss erreichte nicht sein Ziel. Nach dem Nachladen der Torpedos, wurde die ''AMATLAN'' durch ein Hecktorpedoschuss getroffen. Es erforderte jedoch weitere drei Fangschüsse ehe das Schiff sank. [[U 171]] ging beim Rückmarsch von dieser Feindfahrt in einer britischen Minensperre verloren.
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 130.
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(1*) Bild der ''AMATLAN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 19.
 
  
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – U 171 – U 222''' – S.  
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 120.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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(1) Bild der ''AMATLAN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
  
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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Version vom 6. März 2019, 16:18 Uhr

Amarylis - - Amatlan - - Amazone - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Mexiko
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1923
Bauwerft: Ansaldo San Giorgio, La Spezia
Reederei: Petroleos Mexicanos, Tampico
Heimathafen: Tampico
Kapitän: Gonzalo-Montalvo Salazar

SCHIFFSMAßE


Länge: 127 m
Breite: 16,7 m
Tiefgang: 7,6 m
Tonnage: 6.511 BRT
Tragfähigkeit: 8.965 t
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Havanna (Kuba) - Galveston (USA) - Tampico (Mexiko)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 171
Kommandant: Günther Pfeffer
Datum: 04.09.1942
Ort: Golf von Mexiko 60 sm vor Tampico (Mexiko)
Position: 23°27' Nord -97°30' West
Planquadrat: DK 5165
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 10
Überlebende (Schiff): 24

U 171 sichtete am 04.09.1942 einen Dampfer und schoss zwei Torpedos auf das Schiff, die ausmanövriert wurden. Der anschließende Doppelschuss aus den Heckrohren ging ebenfalls fehl und auch ein weiterer Doppelschuss erreichte nicht sein Ziel. Nach dem Nachladen der Torpedos, wurde die AMATLAN durch ein Hecktorpedoschuss getroffen. Es erforderte jedoch weitere drei Fangschüsse ehe das Schiff sank. U 171 ging beim Rückmarsch von dieser Feindfahrt in einer britischen Minensperre verloren.

ANMERKUNGEN

(1*) Bild der AMATLAN ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

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LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 130.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 19.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 6.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 120

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