Alwaki: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Alva]] - - [[Alwaki]] - - [[Amakura]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]] | [[Alva]] - - [[Alwaki]] - - [[Amakura]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]] | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
Zeile 29: | Zeile 27: | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Länge:''' || | + | | || '''Länge:''' || 114 m |
|- | |- | ||
− | | || '''Breite:''' || 15, | + | | || '''Breite:''' || 15,9 m |
|- | |- | ||
− | | || '''Tiefgang:''' || 7, | + | | || '''Tiefgang:''' || 7,7 m |
|- | |- | ||
− | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.533 BRT (Kapazität für | + | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.533 BRT (Kapazität für 18 Passagiere) |
|- | |- | ||
− | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || | + | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.820 t |
|- | |- | ||
− | | || ''' | + | | || '''Bewaffnung:''' || - |
− | |- | ||
− | |||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
Zeile 57: | Zeile 51: | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
Zeile 77: | Zeile 69: | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big> | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
Zeile 93: | Zeile 83: | ||
| || '''Datum:''' || [[10.07.1940]] | | || '''Datum:''' || [[10.07.1940]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Ort:''' || Nordatlantik 10 sm nordöstlich Cape Wrath | + | | || '''Ort:''' || Nordatlantik 10 sm nordöstlich Cape Wrath |
|- | |- | ||
| || '''[[Position]]:''' || 58°46' Nord - 04°46' West | | || '''[[Position]]:''' || 58°46' Nord - 04°46' West | ||
Zeile 107: | Zeile 97: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | [[U 61]] sichtete am 10.07.1940 um 12:30 Uhr den Geleitzug [[OA-180]] und setzte sich zum Angriff vor. Um 13:06 Uhr wurden zwei Torpedos auf einen Dampfer geschossen. Die U- | + | [[U 61]] sichtete am 10.07.1940 um 12:30 Uhr den Geleitzug [[OA-180]] und setzte sich zum Angriff vor. Um 13:06 Uhr wurden zwei Torpedos auf einen Dampfer geschossen. Die U-Bootsbesatzung nahm zwei Aufschläge war, hörte aber keine Detonation. Der britische Marineschlepper ''BANDIT'' versuchte die schwer beschädigte ''ALWAKI'' einzuschleppen. Der Versuch schlug fehl, das Schiff sank um 21:00 Uhr. Die Überlebenden (darunter die 10 irakischen Passagiere) wurden vom britischen Frachter ''[[Harmonic|HARMONIC]]'' gerettet und am 15.07.1940 in Cardiff (Großbritannien) an Land gesetzt. |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 121: | Zeile 111: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | (1*) Bild der ''ALWAKI'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. | |
− | + | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| style="width:95%" | | | style="width:95%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
+ | '''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?''' | ||
+ | |||
+ | Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen. | ||
+ | |||
+ | Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE ! | ||
− | + | Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]]. | |
− | + | Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]] | |
− | Weitere | + | Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]] |
− | + | Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]] | |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | |<br> |
− | + | |- | |
− | ''' | + | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' |
− | + | |- | |
− | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |
− | + | |- | |
− | + | | || || Seite 57. | |
− | + | |- | |
− | + | |<br> | |
+ | |- | ||
+ | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 19, 433. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 289, 549. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Eigenverlag - ohne ISBN | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 106. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 23. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Alva]] - - [[Alwaki]] - - [[Amakura]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]] | [[Alva]] - - [[Alwaki]] - - [[Amakura]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 6. März 2019, 16:30 Uhr
Alva - - Alwaki - - Amakura - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Niederlande | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1922 | |
Bauwerft: | Van der Kuy &. Van der Rees Naamlooze Vennootschap (Werf Maasdijk), Schiedam | |
Reederei: | Van Nievelt, Goudriaan &. Co´s Stoomvaart Maatschappij, Naamlooze Vennootschap, Rotterdam | |
Heimathafen: | Rotterdam | |
Kapitän: | Johann-Martijn Schlögl | |
SCHIFFSMAßE
Länge: | 114 m | |
Breite: | 15,9 m | |
Tiefgang: | 7,7 m | |
Tonnage: | 4.533 BRT (Kapazität für 18 Passagiere) | |
Tragfähigkeit: | 6.820 t | |
Bewaffnung: | - | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | London (Großbritannien) – Methil (Großbritannien) - Durban (Südafrika)- Kalkutta (Indien) | |
Fracht: | Ballast, 10 Passagiere | |
Geleitzug: | OA-180 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 61 | ||
Kommandant: | Jürgen Oesten | ||
Datum: | 10.07.1940 | ||
Ort: | Nordatlantik 10 sm nordöstlich Cape Wrath | ||
Position: | 58°46' Nord - 04°46' West | ||
Planquadrat: | AM 1542 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 0 | ||
Überlebende (Schiff): | 51 | ||
U 61 sichtete am 10.07.1940 um 12:30 Uhr den Geleitzug OA-180 und setzte sich zum Angriff vor. Um 13:06 Uhr wurden zwei Torpedos auf einen Dampfer geschossen. Die U-Bootsbesatzung nahm zwei Aufschläge war, hörte aber keine Detonation. Der britische Marineschlepper BANDIT versuchte die schwer beschädigte ALWAKI einzuschleppen. Der Versuch schlug fehl, das Schiff sank um 21:00 Uhr. Die Überlebenden (darunter die 10 irakischen Passagiere) wurden vom britischen Frachter HARMONIC gerettet und am 15.07.1940 in Cardiff (Großbritannien) an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der ALWAKI ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
IN EIGENER SACHE
Sie wollen diese Seiten unterstützen ? Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen. Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE ! Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person. Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : Such-Adressen Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier Internetseiten Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: Kontaktadresse |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | ||
Seite 57. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | ||
Seite 19, 433. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | ||
Seite 289, 549. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | |
Eigenverlag - ohne ISBN | ||
Seite 106. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | ||
Seite 23. | ||
Alva - - Alwaki - - Amakura - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite