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Elmdale: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 174]] sichtete am 01.11.1942 um 17:06 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 23:07 Uhr schoß Thilo zwei einzelne Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''ELMDALE''. Das Schiff funkte noch, setzte die Rettungsboote aus. Der Dampfer versank innerhalb von 11 Minuten. U 174 lief noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief anschließend ab. 5 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden vom brasilianischen Dampfer ''THERIZINA M.'' gerettet und in Forteleza (Brasilen) an Land gesetzt.
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.
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(1*) Bild der ''ELMDALE'' ist nicht vorhanden.
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 
  
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.  
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S.  
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.
 
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S.  
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
  
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(1) Bild der ''Elmdale'' ist nicht vorhanden.
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
  
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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[[Elmbank]] - - [[Elmdale]] - - [[Elmdene]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Elmbank]] - - [[Elmdale]] - - [[Elmdene]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 23. Oktober 2019, 12:40 Uhr

Elmbank - - Elmdale - - Elmdene - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1941
Bauwerft: Bruntisland Shipbuilding Company Limited, Bruntisland
Reederei: John Morrison &. Sons (Morrison Steamship Company Limited), Newcastle upon Tyne
Heimathafen: Newcastle
Kapitän: Duncan McPhee

SCHIFFSMAßE


Länge: 134,41 m
Breite: 17,37 m
Tiefgang: 8,20 m
Tonnage: 4.872 BRT
Tragfähigkeit: 9.225 t
Geschwindigkeit: 10,5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Baltimore (USA) - Trinidad - Kapstadt (Südafrika) - Alexandria (Ägypten)
Fracht: 8.300 t Kohle, Militär- und Stückgut.
Geleitzug: T-20 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 174
Kommandant: Ulrich Thilo
Datum: 01.11.1942
Ort: Südatlantik nördlich Natal (Brasilien)
Position: 00°17' Nord - 34°55' West
Planquadrat: FC 1855
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 6
Überlebende (Schiff): 36

U 174 sichtete am 01.11.1942 um 17:06 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 23:07 Uhr schoß Thilo zwei einzelne Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ELMDALE. Das Schiff funkte noch, setzte die Rettungsboote aus. Der Dampfer versank innerhalb von 11 Minuten. U 174 lief noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief anschließend ab. 5 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden vom brasilianischen Dampfer THERIZINA M. gerettet und in Forteleza (Brasilen) an Land gesetzt.

ANMERKUNGEN

(1*) Bild der ELMDALE ist nicht vorhanden.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !

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LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 132.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 78.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 164.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 31.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 29.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 215.

Elmbank - - Elmdale - - Elmdene - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite

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