Castilla: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Cassequel]] - - [[Castilla]] - - [[Castillio Montealegre]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]] | [[Cassequel]] - - [[Castilla]] - - [[Castillio Montealegre]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]] | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 17: | Zeile 17: | ||
| || '''Baujahr:''' || 1927 | | || '''Baujahr:''' || 1927 | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Bauwerft:''' || Workman, Clark &. | + | | || '''Bauwerft:''' || Workman, Clark &. Company Limited, Belfast |
|- | |- | ||
− | | || '''[[Reederei]]:''' || Mayan Steamship | + | | || '''[[Reederei]]:''' || Mayan Steamship Company (United Fruit Company), Tela |
|- | |- | ||
| || '''Heimathafen:''' || Tela | | || '''Heimathafen:''' || Tela | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Kapitän:''' || Davis | + | | || '''Kapitän:''' || Davis S. Kerr |
|- | |- | ||
| <br> | | <br> | ||
Zeile 29: | Zeile 29: | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 55: | Zeile 55: | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 75: | Zeile 75: | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big> | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
Zeile 91: | Zeile 91: | ||
| || '''Datum:''' || [[07.06.1942]] | | || '''Datum:''' || [[07.06.1942]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Ort:''' || Karibik | + | | || '''Ort:''' || Karibik nordwestlich George Town (Kaimaninseln) |
|- | |- | ||
| || '''[[Position]]:''' || 20°15' Nord - 83°18' West | | || '''[[Position]]:''' || 20°15' Nord - 83°18' West | ||
Zeile 105: | Zeile 105: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | [[U 107]] | + | [[U 107]] sichtete am 06.06.1942 um 23:50 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 07.06.1942 um 04:08 Uhr schoß Gelhaus einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''CASTILLA'' achtern. Das Schiff brannte, sachte achtern tiefer und versank. Der Kapitän, 21 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 28 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 2 Passagiere wurden nach 6 Tagen von US-Küstenwachschiff ''NIKE (WPC-112)'' gerettet und in Key West (USA) an Land gesetzt. |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 119: | Zeile 119: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | (1*) Bild der ''CASTILLA'' ist nicht vorhanden. | |
− | + | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| style="width:95%" | | | style="width:95%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
+ | '''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?''' | ||
+ | |||
+ | Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen. | ||
+ | |||
+ | Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE ! | ||
− | + | Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]]. | |
− | + | Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]] | |
− | Weitere | + | Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]] |
− | + | Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]] | |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:27%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:80%" | |
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | |<br> |
− | + | |- | |
− | ''' | + | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' |
− | + | |- | |
− | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |
− | + | |- | |
− | + | | || || Seite 96. | |
− | + | |- | |
− | + | |<br> | |
+ | |- | ||
+ | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 50. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 428, 579. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Eigenverlag - ohne ISBN | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 139. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 101. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Cassequel]] - - [[Castilla]] - - [[Castillio Montealegre]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]] | [[Cassequel]] - - [[Castilla]] - - [[Castillio Montealegre]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 13. September 2019, 06:21 Uhr
Cassequel - - Castilla - - Castillio Montealegre - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Honduras | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1927 | ||
Bauwerft: | Workman, Clark &. Company Limited, Belfast | ||
Reederei: | Mayan Steamship Company (United Fruit Company), Tela | ||
Heimathafen: | Tela | ||
Kapitän: | Davis S. Kerr | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 104 m | ||
Breite: | 14,6 m | ||
Tiefgang: | 6,2 m | ||
Tonnage: | 3.910 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 2.600 t | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Mobile (USA) - Kingston (Jamaika) | ||
Fracht: | Mehl | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 107 | ||
Kommandant: | Harald Gelhaus | ||
Datum: | 07.06.1942 | ||
Ort: | Karibik nordwestlich George Town (Kaimaninseln) | ||
Position: | 20°15' Nord - 83°18' West | ||
Planquadrat: | DM 7287 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 24 | ||
Überlebende (Schiff): | 35 | ||
U 107 sichtete am 06.06.1942 um 23:50 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 07.06.1942 um 04:08 Uhr schoß Gelhaus einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die CASTILLA achtern. Das Schiff brannte, sachte achtern tiefer und versank. Der Kapitän, 21 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 28 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 2 Passagiere wurden nach 6 Tagen von US-Küstenwachschiff NIKE (WPC-112) gerettet und in Key West (USA) an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der CASTILLA ist nicht vorhanden. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
IN EIGENER SACHE
Sie wollen diese Seiten unterstützen ? Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen. Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE ! Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person. Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : Such-Adressen Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier Internetseiten Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: Kontaktadresse |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 96. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 50. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 428, 579. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 139. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 101. | |||
Cassequel - - Castilla - - Castillio Montealegre - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite