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06.08.1941: Unterschied zwischen den Versionen

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<big><span style="color:saddlebrown;">MITTWOCH, 06. AUGUST 1941</span></big>
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'''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - 06:35 Uhr - Dampfer gesichtet. Angriff. 11:37 Uhr - [[Torpedo]] auf den Dampfer geht fehl. Nach dem Schuß zwei irische Wimpel gesichtet. Den zirka 800 BRT Dampfer fahren lassen.
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| || colspan="3" | Lorient/Biscaya - 17:15 - Ausgelaufen von Lorient (BF 6157). Beginn der 10. Unternehmung. Marsch im Minengeleit. Probefahrten und Einschießen der neuen 10.5-cm. 20:15 - Werftpersonal an Geleit abgegeben. Marsch in die Biscaya.
 
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'''[[U 46]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 67]]''' - '''Lofjord-Fjord''' - Versuche mit der [[Alberich]]-Haut zusammen mit der ''STRAHL''.
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'''[[U 71]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | Nordatlantik - 06:35 - Dampfer gesichtet. Angriff. 11:37 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Nach dem Schuß zwei irische Wimpel gesichtet. Den zirka 800 BRT Dampfer fahren lassen.
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
 
 
 
Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
 
 
 
Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
 
 
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
 
 
 
Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
 
 
 
Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
 
 
Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
 
 
Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
 
 
Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
 
 
Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
 
 
(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
 
 
 
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
 
 
Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
 
 
Danke!
 
  
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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Version vom 9. Dezember 2020, 14:43 Uhr

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MITTWOCH, 06. AUGUST 1941


U 38
Lorient/Biscaya - 17:15 - Ausgelaufen von Lorient (BF 6157). Beginn der 10. Unternehmung. Marsch im Minengeleit. Probefahrten und Einschießen der neuen 10.5-cm. 20:15 - Werftpersonal an Geleit abgegeben. Marsch in die Biscaya.

U 43
Nordatlantik - 06:35 - Dampfer gesichtet. Angriff. 11:37 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Nach dem Schuß zwei irische Wimpel gesichtet. Den zirka 800 BRT Dampfer fahren lassen.

U 46
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 67
Lofjord-Fjord - Versuche mit der Alberich-Haut zusammen mit der STRAHL (AF 91).

U 71
Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 73
St. Nazaire - Reparatur der Schäden an den Stevenrohren (BF 6515)

U 74

U 75

U 77

U 79

U 81

U 83

U 84

U 85 -

ANMERKUNGEN

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