30.05.1941: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 6. Dezember 2020, 14:23 Uhr

29.05.1941 - - 30.05.1941 - - 31.05.1941 - - - - 1941 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

FREITAG, 30. MAI 1941



	U 38
	Mittelatlantik - 09:15 - Dampfer gesichtet. Vorsetzen zum Angriff. 13:11 - Zwei Torpedos auf den Dampfer. Ein Treffer. Schiff sinkt nicht. 14:07 - Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die britische EMPIRE PROTECTOR. 15:09 - Weiterer Dampfer in Sicht. Vorsetzmanöver.

	U 43
	Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

	U 46
	Nordatlantik - 01:35 - Insgesamt in dieser Nacht vier Torpedos auf den Tanker. Dieser weicht ständig aus so das alle fehl gehen. Am Morgen Aufgetaucht zum Artillerieinsatz. Geschütz defekt. Seitenschwenkwerk durch Seeeinwirkung ausgefallen. Abbruch des Angriffs. 09:30 - Kleines Fahrzeug gesichtet. Zu klein. 10:38 - Das kleine Fahrzeug und eine Korvette in Sicht. Abgelaufen.

	U 48
	Nordatlantik - 23:00 - Suche nach Überlebende der BISMARCK ohne Erfolg beendet. Marsch ins Operationsgebiet.

	U 66
	Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

	U 69
	Mittelatlantik - 08:00 - Entschluß auf Accra Redde zu operieren, da viel Verkehr vermutet.

	U 73
	Nordatlantik - Auf der Suche nach Überlebende der BISMARCK. 18:50 - Viele Leichen und Holzteile gesichtet (BE 6172). 19:20 - Mit U 108 Winksprüche ausgetauscht (BE 6412).

	U 74


	U 75


	U 77

ANMERKUNGEN

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+<big><span style="color:saddlebrown;">FREITAG, 30. MAI 1941</span></big>
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-'''CHRONIK''' (1)
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-'''[[U 38]]''' - '''Mittelatlantik''' - 09:15 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorsetzen zum Angriff. 13:11 Uhr - zwei [[Torpedo|Torpedos]] auf den Dampfer. Ein Treffer. Schiff sinkt nicht. 14:07 Uhr - Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Empire Protector|EMPIRE PROTECTOR]]''. 15:09 Uhr - Weiterer Dampfer in Sicht. Vorsetzmanöver.
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-'''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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-'''[[U 46]]''' - '''Nordatlantik''' - 01:35 Uhr - Insgesamt in dieser Nacht vier [[Torpedo|Torpedos]] auf den Tanker. Dieser weicht ständig aus so das alle fehl gehen. Am Morgen Aufgetaucht zum Artillerieinsatz. Geschütz defekt. Seitenschwenkwerk durch Seeeinwirkung ausgefallen. Abbruch des Angriffs. 09:30 Uhr - Kleines Fahrzeug gesichtet. Zu klein. 10:38 Uhr - Das kleine Fahrzeug und eine Korvette in Sicht. Abgelaufen.
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-'''[[U 48]]''' - '''Nordatlantik''' - 23:00 Uhr - Suche nach Überlebende der ''[[Bismarck (Schlachtschiff)|BISMARCK]]'' ohne Erfolg beendet. Marsch ins Operationsgebiet.
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-'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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-Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
-Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
-Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
-Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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-'''ANMERKUNGEN'''
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-(1) Zu den Planquadratangaben:
-Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
-Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
-Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
-Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
-Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
-Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
-(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
-'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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-'''IN EIGENER SACHE'''
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-Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.
-Danke!
-Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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-E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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