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U 251: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 26. September 2009, 12:40 Uhr


Allgemeine Daten
Typ: VIIC
Bauauftrag: 23.09.1939
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 016
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 16.10.1940
Stapellauf: 26.07.1941
Indienststellung: 20.09.1941
Indienststellungskommandant: Kptlt. Heinrich Timm
Feldpostnummer: M-15 758

Kommandanten
20.09.1941 - 01.09.1943 Kptlt. Heinrich Timm
02.09.1943 - 22.11.1943 unbesetzt
23.11.1943 - 19.04.1945 Oblt.z.S.(Kr.O.) Franz Säck

Flotillen
20.09.1941 - 30.04.1942 AB 6. U-Flottille, Danzig
01.05.1942 - 30.06.1942 FB 6. U-Flottille, Danzig
01.07.1942 - 31.05.1943 FB 11. U-Flottille, Bergen
01.06.1943 - 30.06.1943 FB 13. U-Flottille, Trondheim
01.07.1943 - 30.11.1943 AB 24. U-Flottille, Memel
01.12.1943 - 28.02.1945 VB 21. U-Flottille, Pillau
01.03.1945 - 19.04.1945 AB 31. U-Flottille, Hamburg/Wilhelmshaven/Wesermünde

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 7
Versenkte Schiffe: 2
Versenkte Tonnage: 11.408 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

Verlegungsfahrt:

Vom: 18.04.1942 - 25.04.1942
Unter: Kptlt. Heinrich Timm

18.04.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.
19.04.1942 - 17:15 Uhr in Kristiansand eingelaufen.
20.04.1942 - 05:15 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.
25.04.1942 - 03:15 Uhr in Kirkenes eingelaufen.

1. Feindfahrt:

Vom: 29.04.1942 - 07.05.1942
Unter: Kptlt. Heinrich Timm
Operationsgebiet: Nordmeer, östlich Murmansk

29.04.1942 - 04:00 Uhr aus Kirkenes ausgelaufen.
03.05.1942 - 00:14 Uhr britischen Dampfer Jutland mit 6.153 BRT versenkt.
07.05.1942 - 20:10 Uhr in Kirkenes eingelaufen.

Verlegungsfahrt:

Vom: 09.05.1942 - 17.05.1942
Unter: Kptlt. Heinrich Timm

09.05.1942 - 07:00 Uhr aus Kirkenes ausgelaufen.
11.05.1942 - 09:10 Uhr in Harstad eingelaufen.
12.05.1942 - 12:45 Uhr aus Harstad ausgelaufen.
13.05.1942 - 11:10 Uhr in Skjomenfjord eingelaufen.
15.05.1942 - 09:15 Uhr aus Skjomenfjord ausgelaufen.
15.05.1942 - 10:56 Uhr in Narvik eingelaufen.
15.05.1942 - 17:50 Uhr aus Narvik ausgelaufen.
17.05.1942 - 10:15 Uhr in Trondheim eingelaufen.

Verlegungsfahrt:

Vom: 22.05.1942 - 24.05.1942
Unter: Kptlt. Heinrich Timm

22.05.1942 - 08:15 Uhr aus Trondheim ausgelaufen.
24.05.1942 - 16:45 Uhr in Narvik eingelaufen.
24.05.1942 - 19:15 Uhr aus Narvik ausgelaufen.
24.05.1942 - 20:50 Uhr in Skjomenfjord eingelaufen.

2. Feindfahrt:

Vom: 26.05.1942 - 29.05.1942
Unter: Kptlt. Heinrich Timm
Operationsgebiet: Nordmeer (Abbruch wegen Schäden)

26.05.1942 - 13:00 Uhr aus Skjomenfjord ausgelaufen.
29.05.1942 - 22:30 Uhr in Skjomenfjord eingelaufen.

3. Feindfahrt:

Vom: 07.06.1942 - 15.07.1942
Unter: Kptlt. Heinrich Timm
Operationsgebiet: Nordmeer, gegen den Geleitzug PQ-17, Novaja Semlja

07.06.1942 - 09:00 Uhr aus Skjomenfjord ausgelaufen.
05.07.1942 - 02:30 Uhr in Harstad eingelaufen.
05.07.1942 - 20:20 Uhr aus Harstad ausgelaufen.
10.07.1942 - 00:46 Uhr panamaischen Dampfer El Capitan mit 5.255 BRT versenkt.
15.07.1942 - 20:00 Uhr in Narvik eingelaufen.

4. Feindfahrt:

Vom: 14.08.1942 - 26.09.1942
Unter: Kptlt. Heinrich Timm
Operationsgebiet: Nordmeer, Kara See, Kap Zelanjia, gegen den Geleitzug PQ-18

14.08.1942 - 13:00 Uhr aus Narvik ausgelaufen.
14.08.1942 - //:// Uhr in Harstad eingelaufen.
15.08.1942 - 11:30 Uhr aus Harstad ausgelaufen.
13.09.1942 - 05:15 Uhr in Neidenfjord eingelaufen.
14.09.1942 - 10:40 Uhr aus Neidenfjord ausgelaufen.
26.09.1942 - 17:00 Uhr in Narvik eingelaufen.

Verlegungsfahrt:

Vom: 30.09.1942 - 03.10.1942
Unter: Kptlt. Heinrich Timm

30.09.1942 - 07:00 Uhr aus Narvik ausgelaufen.
30.09.1942 - 19:00 Uhr in Bodö eingelaufen.
01.10.1942 - 07:00 Uhr aus Bodö ausgelaufen.
03.10.1942 - 14:30 Uhr in Trondheim eingelaufen.

Verlegungsfahrt:

Vom: 14.02.1943 - 01.03.1943
Unter: Kptlt. Heinrich Timm

14.02.1943 - 14:50 Uhr aus Trondheim ausgelaufen.
16.02.1943 - 16:01 Uhr in Narvik eingelaufen.
17.02.1943 - 07:15 Uhr aus Narvik ausgelaufen.
17.02.1943 - 13:59 Uhr in Harstad ausgelaufen.
18.02.1943 - 08:06 Uhr aus Harstad ausgelaufen.
18.02.1943 - 17:05 Uhr in Tromsö eingelaufen.
19.02.1943 - 07:56 Uhr aus Tromsö ausgelaufen.
19.02.1943 - 22:04 Uhr in Hammerfest eingelaufen.

5. Feindfahrt:

Vom: 20.02.1943 - 01.03.1943
Unter: Kptlt. Heinrich Timm
Operationsgebiet: Nordmeer

20.02.1943 - 14:50 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen.
28.02.1943 - 16:50 Uhr in Lödingen eingelaufen.
01.03.1943 - 08:00 Uhr aus Lödingen ausgelaufen.
15.07.1942 - 20:00 Uhr in Narvik eingelaufen.

6. Feindfahrt:

Vom: 18.03.1943 - 21.04.1943
Unter: Kptlt. Heinrich Timm
Operationsgebiet: Nordmeer

18.03.1943 - 14:00 Uhr aus Narvik ausgelaufen.
18.03.1943 - 18:48 Uhr in Harstad eingelaufen.
19.03.1943 - 05:30 Uhr aus Harstad ausgelaufen.
21.04.1943 - 16:00 Uhr in Narvik eingelaufen.

Verlegungsfahrt:

Vom: 08.05.1943 - 10.05.1943
Unter: Kptlt. Heinrich Timm

08.05.1943 - 17:00 Uhr aus Narvik ausgelaufen.
08.05.1943 - 22:05 Uhr in Harstad eingelaufen.
09.05.1943 - 10:12 Uhr aus Harstad ausgelaufen.
10.05.1943 - 16:38 Uhr in Hammerfest eingelaufen.

7. Feindfahrt:

Vom: 12.05.1943 - 29.05.1943
Unter: Kptlt. Heinrich Timm
Operationsgebiet: Nordmeer

12.05.1943 - 04:04 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen.
29.05.1943 - 20:15 Uhr in Trondheim eingelaufen.

Verlegungsfahrt:

Vom: 13.06.1943 - 24.06.1943
Unter: Kptlt. Heinrich Timm

13.06.1943 - 20:00 Uhr aus Trondheim ausgelaufen.
17.06.1943 - 14:15 Uhr in Trondheim eingelaufen.
19.06.1943 - 11:15 Uhr aus Trondheim ausgelaufen.
20.06.1943 - 23:16 Uhr in Bergen eingelaufen.
21.06.1943 - 14:15 Uhr aus Bergen ausgelaufen.
21.06.1943 - 22:46 Uhr in Stavanger eingelaufen.
22.06.1943 - 00:30 Uhr aus Stavanger ausgelaufen.
22.06.1943 - 14:20 Uhr in Kristiansand eingelaufen.
22.06.1943 - 18:00 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.
24.06.1943 - 11:57 Uhr in Kiel eingelaufen.

Verlegungsfahrt:

Vom: 16.04.1945 - 19.04.1945
Unter: Oblt.z.S.(Kr.O.) Franz Säck

16.04.1945 - 20:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.
19.04.1945 - 17:04 Uhr Verlust des Bootes.


Schicksal
Datum: 19.04.1945
Letzter Kommandant: Oblt.z.S.(Kr.O.) Franz Säck
Ort: Ostsee, im Kattegat südlich von Göteborg
Position: 56°37' N - 11°51' O
Planquadrat: AO 4873
Versenkt durch: Raketen- und Bordwaffenbeschuß der de Havilland Mosquitos R, P, Z, T der britischen Squadron 235, der de Havilland Mosquito J der britischen Squadron 143 und die de Havilland Mosquitos S und T der britischen Squadron 248
Tote: 39
Überlebende: 4

Detailangaben zum Schicksal

U 251 befand sich zusammen mit U 2502, U 2335, U 320 und einem Minensuchboot auf dem Marsch nach Norwegen, als es durch Raketen- und Maschinenkanonenbeschuss von 22 de Havilland Mosquitos der britischen Squadron 143, 235 und 248 sowie der exilnorwegischen RAF Squadron 333. RAF angegriffen. U 251 wurde schließlich durch Raketen- und Bordwaffenbeschuß der de Havilland Mosquitos R, P, Z, T der Squadron 235, der de Havilland Mosquito J des Squadron 143 und die de Havilland Mosquito S und T der Squadron 248 versenkt. Die vier Überlebenden einschließlich des Kommandanten wurden von U 2502 gerettet. Das Wrack von U 251 liegt auf der exakten Position: D-GPS 56°34.468'N-11°45.045'O in einer Tiefe von 28 - 35 Metern

U 250 ← U 251 → U 252

Liste aller U-Boote

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