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24.02.1941: Unterschied zwischen den Versionen

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'''[[U 69]]''' - '''Nordatlantik''' - AL 2365 - Angriff auf ein großes Schiff des am Vortag gesichteten [[Geleitzüge|Geleitzuges]] [[OB-288]]. Vor dem Schuß dreht das Schiif auf das Boot zu und geht mit der Fahrt an. Einschläge einer 2-cm um das Boot. Alarmtauchen. AL 2368 - 02:08 Uhr - Zwei [[Torpedo|Torpedos]] auf den gestoppt liegenden Dampfer gehen fehl. 03:31 Uhr - Dritter Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Oberflächenläufer. AL 2595 - 11:18 Uhr - 14:11 Uhr - 22 [[Wasserbombe|Wasserbombendetonationen]], in einer Entfernung zwischen 300 - 700 m, gehört.
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'''[[U 70]]''' - '''Nordsee/Nordatlantik''' - Marsch ins Operationsgebiet. (da Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).
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'''[[U 73]]''' - '''Nordatlantik''' - AL 2395 - 01:22 Uhr - Dampfer gesichtet. Fährt mit geringer Fahrt Kreise. 02:12 Uhr - [[Torpedo]] auf den Dampfer. Kreisläufer. 02:24 Uhr - Zweiter Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Zwei weiter Dampfer kommen in Sicht. Auf einen der beiden operiert. AL 2532 - 03:51 Uhr - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Pistolenversager. 04:19 Uhr - Zweiter Schuß auf den Dampfer. Treffer. Besatzung geht in Boote. Sinkt nicht. AL 2534 - 04:38 Uhr - Fangschuß. Treffer. Dampfer sinkt. Versenkt wurde die britische ''[[Waynegate|WAYNEGATE]]''.
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Version vom 14. April 2018, 10:44 Uhr

23.02.1941 - - 24.02.1941 - - 25.02.1941 - - - - 1941 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

MONTAG, 24. FEBRUAR 1941

CHRONIK (1)


U 46 Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Kein Verkehr. Bewacher und Flugtätigkeit.

U 47 Biscaya - BF - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (2)

U 48 Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 15:50 - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. 21:43 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer.
Besatzung geht in die Boote. Rangelaufen, I. Offizier und den Kapitän gefangengenommen. Versenkt wurde die britische
NAILSEA LASS.

U 52 Biscaya/Lorient - BF 61 - 11:00 - Vom Geleit aufgenommen. 18:10 - Eingelaufen in Lorient (BF 61). Beendigung der 7. Unternehmung.

U 69 Nordatlantik - AL 2365/AL 2368/AL 2595 - Angriff auf ein großes Schiff des am Vortag gesichteten Geleitzuges OB-288 (AL 2365).
Vor dem Schuß dreht das Schiif auf das Boot zu und geht mit der Fahrt an. Einschläge einer 2-cm um das Boot. Alarmtauchen. 02:08 -
Zwei Torpedos auf den gestoppt liegenden Dampfer gehen fehl (AL 2368). 03:31 Uhr - Dritter Torpedo auf den Dampfer geht fehl.
Oberflächenläufer. 11:18 - 14:11 - 22 Wasserbombendetonationen, in einer Entfernung zwischen 300 - 700 m, gehört (AL 2595).

U 70 Nordsee/Nordatlantik - Marsch ins Operationsgebiet. (2)

U 73 Nordatlantik - AL 2395/AL 2532/AL 2534 - 01:22 - Dampfer gesichtet (AL 2395). Fährt mit geringer Fahrt Kreise. 02:12 -
Torpedo auf den Dampfer. Kreisläufer. 02:24 - Zweiter Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Zwei weiter Dampfer kommen in Sicht.
Auf einen der beiden operiert. 03:51 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl (AL 2632). Pistolenversager. 04:19 - Zweiter Schuß auf
den Dampfer. Treffer. Besatzung geht in Boote. Sinkt nicht. 04:38 - Fangschuß (AL 2534). Treffer. Dampfer sinkt. Versenkt wurde
die britische WAYNEGATE.

U 74

EMPFOHLENE LITERATUR

Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.

Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.

Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm

Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

(1) Zu den Planquadratangaben:

Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.

Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr

Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.

Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30) Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.

Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).

Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.

(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.

PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

IN EIGENER SACHE

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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.

Danke!

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über mich.

E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de

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