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18.08.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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'''[[U 51]]''' - '''Nordatlantik''' - Wegen Beschädigung bei Fliegerangriff, auf dem Marsch nach Lorient. 14:00 Uhr - Ausgang Funkspruch: "Ankunft vor Lorient 20.08 07:00 Uhr". (da Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''

Version vom 9. April 2018, 19:42 Uhr

17.08.1940 - - 18.08.1940 - - 19.08.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

SONNTAG, 18. AUGUST 1940

CHRONIK (1)


U 28 Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. In der Nach wollte das Boot in den North Minch eindringen um den Verkehr
zu beobachten. Back-Hauptkupplung defekt.

U 30 Nordatlantik - 06:00 - Zwei Trawler gesichtet. Angriff. Beide drehen zu. Abgelaufen.

U 32 Nordsee/Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 37 Biscaya - BF - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 38 Nordatlantik - 00:00 - Geleitzug gesichtet. Nicht rangekommen. 06:50 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Flieger war ein Entenschwarm.

U 46 Nordatlantik - 13:30 - Geleitzug in Sicht. Vorsetzmanöver gelingt nicht.

U 48 Nordatlantik - 10:00 - Deutsches U-Boot gesichtet. Kein Erkennungssignal Austausch. 16:35 - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver.
Angriff in der Nacht.

U 51 Nordatlantik - Wegen Beschädigung bei Fliegerangriff, auf dem Marsch nach Lorient. 14:00 - Ausgang Funkspruch: "Ankunft vor
Lorient 20.08 07:00 Uhr". (2)

U 57 Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 59 Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 60 Biscaya/Lorient - BF 61 - 10:57 - Eingelaufen in Lorient (BF 61). Beendigung der 7. Unternehmung.

U 65 Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Getaucht. Angriff auf Fahrzeug. Abgebrochen, ist Fischdampfer.


EMPFOHLENE LITERATUR

Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.

Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.

Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm

Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

(1) Zu den Planquadratangaben:

Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.

Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr

Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.

Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30) Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.

Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).

Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.

(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.

PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.

Danke!

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über mich.

E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de

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