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09.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
 
Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
  
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
  
 
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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Version vom 6. April 2018, 10:36 Uhr

08.06.1940 - - 09.06.1940 - - 10.06.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

SONNTAG, 09. JUNI 1940

CHRONIK (1)



U 28 Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 29 Nordatlantik - 18:45 - Zerstörer in Sicht. Ist Franzose. Der angenommene Geleitzug kommt nicht.

U 30 Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 32 Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 37 Helgoland/Wilhelmshaven - AN 95/AN 98 - 05:22 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 95), im Geleit von "SPERRBRECHER 9". Marsch
nach Wilhelmshaven. 10:15 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 98). Beendigung der 5. Unternehmung.

U 38 Nordmeer/Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Schlechte Sicht.

U 43 Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 46 Nordatlantik - 11:45 - Dampfer gesichtet. Angriff. 13:05 - Torpedo auf den Dampfer, Treffer. Versenkt wurde die finnische MARGARETA.

U 47 Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 48 Nordatlantik - 09:22 - Schwedischen Dampfer O.A. BRODIN gesichtet. Kein Angriff.

U 51 Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 03:10 - U 60 getroffen. Erkennungssignal Austausch. 17:15 - Eingang Funkspruch:
"Das Gebiet zwischen Färöer und Shetlands besetzen. Transporter aus Narvik zu erwarten".

U 52 Nordsee - 15:20 - Eingang Funkspruch: "Höchste Marschfahrt Gebiet Shetland/Färöer gehen. Rücktransporte Narvik erwartet. U 52
Planquadrat AF 77". 22:50 - Überwassermarsch mit höchster Fahrt und wechselnden Kursen.

U 56 Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 58 Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 60 Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 03:10 - U 51 getroffen. Erkennungssignal Austausch.

U 61 Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 65 Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:00 - U 25 gesichtet. 06:50 - Getaucht. Unterwassermarsch auf Sehrohrtiefe.
19:45 - Eingang Funkspruch: "Folgende Operationsgebiete besetzen: U A AE 99, U 51 AM 33/34, U 65 AN 11, U 25 AM 32 und U 52
AF 77". 23:58 - Aufgetaucht.

EMPFOHLENE LITERATUR

Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.

Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.

Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm

Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

(1) Zu den Planquadratangaben:

Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.

Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr

Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.

Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30) Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.

Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).

Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.

(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.

PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

IN EIGENER SACHE

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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.

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08.06.1940 - - 09.06.1940 - - 10.06.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

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