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14.10.1942: Unterschied zwischen den Versionen

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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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'''[[U 43]]''' - '''St. Lawrence Golf''' - BB 10 - 11:07 Uhr - Anticosti South West Point querab.
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'''[[U 67]]''' - '''Mittelatlantik''' - EO 1828 - 01:31 Uhr - Aufgetaucht. 02:14 Uhr - Fliegerortung. Getaucht. 02:45 Uhr - Aufgetaucht. EO 1816 - 03:39 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug. Eine Fliegerbombe. Glasschäden.
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(1) Zu den Planquadratangaben:
  
'''[[U 68]]''' - '''Südatlantik''' - GR - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
  
'''[[U 69]]''' - '''Nordatlantik''' - BB 5456 - 05:34 Uhr - Dampfer und Zerstörer gesichtet. BB 5198 - 08:21 Uhr - [[Torpedo]] auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde der kanadische Dampfer ''[[Caribou|CARIBOU]]''. 08:25 Uhr - Alarmtauchen vor dem Zerstörer. 13 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]. [[Bold]] ausgestoßen. keine großen Schäden.
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
  
'''[[U 71]]''' - '''Nordatlantik''' - AL 4724 - 16:00 Uhr - Im Vorpostenstreifen der [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]] auf- und abgestanden.
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
  
'''[[U 77]]''' -
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
  
'''[[U 81]]''' -
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
  
'''[[U 84]]''' -
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
  
'''[[U 301]]''' - '''Nordatlantik''' - AK - Marsch in den neuen Vorpostenstreifen der [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]].
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(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
  
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
  
① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche Differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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Version vom 8. April 2018, 18:29 Uhr

13.10.1942 - - 14.10.1942 - - 15.10.1942 - - - - - - 1942 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

MITTWOCH, 14. OKTOBER 1942

CHRONIK (1)


U 43 St. Lawrence Golf - BB 10 - 11:07 - Anticosti South West Point querab.

U 67 Mittelatlantik - EO 1828/EO 1816 - 01:31 - Aufgetaucht. 02:14 - Fliegerortung. Getaucht. 02:45 - Aufgetaucht. 03:39 - Alarmtauchen
vor Flugzeug (EO 1816). Eine Fliegerbombe. Glasschäden.

U 68 Südatlantik - GR - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 69 Nordatlantik - BB 5456 - 05:34 - Dampfer und Zerstörer gesichtet (BB 5456). 08:21 - Torpedo auf den Dampfer (BB 5198). Treffer.
Versenkt wurde der kanadische Dampfer CARIBOU. 08:25 - Alarmtauchen vor dem Zerstörer. 13 Wasserbomben. Bold ausgestoßen.
keine großen Schäden.

U 71 Nordatlantik - AL 4724 - 16:00 - Im Vorpostenstreifen der U-Boot-Gruppe PANTHER auf- und abgestanden (AL 4724).

U 77

U 81

U 84

U 301 Nordatlantik - AK - Marsch in den neuen Vorpostenstreifen der U-Boot-Gruppe PANTHER.

EMPFOHLENE LITERATUR

Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.

Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.

Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm

Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

(1) Zu den Planquadratangaben:

Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.

Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr

Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.

Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30) Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.

Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).

Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.

(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.

PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

IN EIGENER SACHE

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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.

Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.

Danke!

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über mich.

E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de

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