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04.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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<big><span style="color:saddlebrown;">DONNERSTAG, 04. APRIL 1940</span></big>
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'''DONNERSTAG, 04. APRIL 1940'''
 
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| || [[U 9]] || Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98/AN 95 - 10:00 - Ausgelaufen. Beginn der 5. Unternehmung. [[Unternehmen Weserübung]].
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| || [[U 10]] || Nordsee - AN 64 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 13]] || Nordsee - AN 16 - Starkes Scheinwerferleuchten die ganze Nacht. Alle Feuer sind gelöscht.
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| || [[U 14]] || Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98/AN 95 - 15:00 - Ausgelaufen. Beginn der 8. Unternehmung. [[Unternehmen Weserübung]]. 16:15 -
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| || ||  Marsch mit [[U 57]] jadeabwärts in die Nordsee.
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| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98/AN 95 - 15:00 - Ausgelaufen. Beginn der 8. Unternehmung. [[Unternehmen Weserübung]]. 16:15 - Marsch mit [[U 57]] jadeabwärts in die Nordsee.
 
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| || [[U 19]] || Nordsee – AN 6821/AN 6576/AN 6573/AN 6514 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 25]] || Nordsee – AN 6681/AN 6215/AN 4998 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 30]] || Nordsee – AN 38 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 37]] || Nordmeer – AE 3622 -  Im Geleitschutz für ''[[HSK 16 Atlantis|HSK 16 ATLANTIS]]''. 21:05 - 22:49 von ''ATLANTIS'' mit
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| || || 30 m³ Brennstoff und 500 l Schmieröl versorgt. Der Kommandant geht zu Gesprächen an Bord der ''ATLANTIS''.
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| || colspan="3" | Nordmeer – AE 3622 -  Im Geleitschutz für den Hilfskreuzer ''[[HSK 16 Atlantis|ATLANTIS]]''. 21:05 - 22:49 von ''ATLANTIS'' mit 30 m³ Brennstoff und 500 l Schmieröl versorgt. Der Kommandant geht zu Gesprächen an Bord der ''ATLANTIS''.
 
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| || [[U 48]] || Nordsee – AN 9177 - 10:20 - [[U 34]] überholt das Boot in 600 m Entfernung unter Wasser. AN 3857 - 13:42 - [[U 34]]  
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| || || gesichtet. Erkennungssignal Austausch. AN 3460 - 20:45 - Treibmine gesichtet.
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| || colspan="3" | Nordsee – AN 9177 - 10:20 - [[U 34]] überholt das Boot in 600 m Entfernung unter Wasser. AN 3857 - 13:42 - [[U 34]] gesichtet. Erkennungssignal Austausch. AN 3460 - 20:45 - Treibmine gesichtet.
 
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| || [[U 49]] || Nordsee – AN 62 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 52]] || Nordsee/Wilhelmshaven – AN 95/AN 98 - 16:00 - Aufnahme durch ein Flak-Geleit bei Leuchtschiff F. Marsch durch die Jade. 19:46 -
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| || || Wilhelmshaven-Schleuse fest. Schleusentor beschädigt. 20:31 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 2. Unternehmung.
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| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven – AN 95/AN 98 - 16:00 - Aufnahme durch ein Flak-Geleit bei Leuchtschiff F. Marsch durch die Jade. 19:46 - Wilhelmshaven-Schleuse fest. Schleusentor beschädigt. 20:31 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 2. Unternehmung.
 
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| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee – AN 98/AN 95 - 08:17 - Ausgelaufen. Beginn der 8. Unternehmung. [[Unternehmen Weserübung]]. Marsch in die Nordsee im Geleit von zwei Räumbooten sowie bis "Feuerschiff F" mit [[U 60]] und [[U 62]]. AN 9364 - 19:35 - Dänische Fischer passiert. Funkt auf der 600 m Welle.
 
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| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee – AN 98/AN 95 - 15:12 – Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 8. Unternehmung. [[Unternehmen Weserübung]]. 16:15 - Marsch mit [[U 14]] jadeabwärts in die Nordsee,
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
 
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
 
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−
Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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−
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
 
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
 
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Buchstaben + zwei Nummer (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
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−
Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Danke!
 
  
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
+
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[03.04.1940]] - - [[04.04.1940]] - - [[05.04.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
 
[[03.04.1940]] - - [[04.04.1940]] - - [[05.04.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 15. April 2020, 07:42 Uhr

03.04.1940 - - 04.04.1940 - - 05.04.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

DONNERSTAG, 04. APRIL 1940


U 1
Wilhelmshaven/Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98/AN 95 - 12:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 98). Beginn der 2. Unternehmung. Unternehmen Weserübung. 18:00 - Nach Störungen wieder eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 98).

U 2
Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98/AN 95 - 12:00 - Ausgelaufen. Beginn der 2. Unternehmung. Unternehmen Weserübung. 15:55 - Geleit im Nebel verloren. Marsch ins Operationsgebiet.

U 4
Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98/AN 95 - 12:00 - Ausgelaufen. Beginn der 4. Unternehmung. Unternehmen Weserübung.

U 5
Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98/AN 95 - 12:27 - Ausgelaufen. Beginn der 2. Unternehmung. Unternehmen Weserübung.

U 6
Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98/AN 95 -12:00 - Ausgelaufen. Beginn der 2. Unternehmung. Unternehmen Weserübung.

U 7
Nordsee - AN 6550 - 17:20 - Zwei Dampfer gesichtet. Niederländische Fischdampfer. Kein Angriff.

U 9
Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98/AN 95 - 10:00 - Ausgelaufen. Beginn der 5. Unternehmung. Unternehmen Weserübung.

U 10
Nordsee - AN 64 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 13
Nordsee - AN 16 - Starkes Scheinwerferleuchten die ganze Nacht. Alle Feuer sind gelöscht.

U 14
Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98/AN 95 - 15:00 - Ausgelaufen. Beginn der 8. Unternehmung. Unternehmen Weserübung. 16:15 - Marsch mit U 57 jadeabwärts in die Nordsee.

U 19
Nordsee – AN 6821/AN 6576/AN 6573/AN 6514 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 25
Nordsee – AN 6681/AN 6215/AN 4998 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 30
Nordsee – AN 38 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 34
Nordsee – AN 9141 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 12:15 - U 48 gesichtet. Erkennungssignal Austausch.

U 37
Nordmeer – AE 3622 - Im Geleitschutz für den Hilfskreuzer ATLANTIS. 21:05 - 22:49 von ATLANTIS mit 30 m³ Brennstoff und 500 l Schmieröl versorgt. Der Kommandant geht zu Gesprächen an Bord der ATLANTIS.

U 38
Nordsee – AN 34 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 43
Nordsee – AN 4391/AN 4399/AN 3411/AN 3410/AN 3442/AN 3446 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 46
Nordmeer – AF 38 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 47
Nordsee – AN 62 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 48
Nordsee – AN 9177 - 10:20 - U 34 überholt das Boot in 600 m Entfernung unter Wasser. AN 3857 - 13:42 - U 34 gesichtet. Erkennungssignal Austausch. AN 3460 - 20:45 - Treibmine gesichtet.

U 49
Nordsee – AN 62 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 51
Nordmeer – AF 83 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 52
Nordsee/Wilhelmshaven – AN 95/AN 98 - 16:00 - Aufnahme durch ein Flak-Geleit bei Leuchtschiff F. Marsch durch die Jade. 19:46 - Wilhelmshaven-Schleuse fest. Schleusentor beschädigt. 20:31 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 2. Unternehmung.

U 56
Wilhelmshaven/Nordsee – AN 98/AN 95 - 08:17 - Ausgelaufen. Beginn der 8. Unternehmung. Unternehmen Weserübung. Marsch in die Nordsee im Geleit von zwei Räumbooten sowie bis "Feuerschiff F" mit U 60 und U 62. AN 9364 - 19:35 - Dänische Fischer passiert. Funkt auf der 600 m Welle.

U 57
Wilhelmshaven/Nordsee – AN 98/AN 95 - 15:12 – Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 8. Unternehmung. Unternehmen Weserübung. 16:15 - Marsch mit U 14 jadeabwärts in die Nordsee,

U 58
Nordsee – AN 2688/AN 1466/AN 1453/AN 1451/AN 1362 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 09:30 - Überwasser durch die "Hole" gefahren.

U 59
Nordsee – AN 2641 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 22:00 - Überwasser die Fair Passage passiert.

U 60
Wilhelmshaven/Nordsee – AN 98/AN 95 - 08:12 - Ausgelaufen. Beginn der 5. Unternehmung Unternehmen Weserübung. Marsch, mit U 56 und U 62, im Geleit von zwei Räumbooten, in die Nordsee. 16:00 - Einzelmarsch der U-Boote.

U 62
Wilhelmshaven/Nordsee – AN 98/AN 95 - 08:15 - Ausgelaufen. Beginn der 2. Unternehmung Unternehmen Weserübung. Marsch mit U 56 und U 60, im Geleit von zwei Räumbooten, in die Nordsee. 16:00 - Einzelmarsch.

ANMERKUNGEN

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