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Blairlogie: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 30]] sichtete am 11.09.1939 um 03:30 Uhr im Planquadrat AM 4458 ein abgeblendetes Fahrzeug und hängte sich an. Anschließen forderte Lemp das Schiff, mit der Morselampe, auf zu stoppen. Doch statt zu stoppen funkt das Schiff. Um 04:24 Uhr fallen nochmals MG-Schüsse vor den Bug des Dampfers. Das Schiff läuft zu. Um 05:00 Uhr beginnt Lemp mit dem Wirkungsschießen auf das Schiff, die Besatzung geht in die Boote, von 18 Schuß aus der 8,8-cm Kanone, treffen 3 das Schiff, es sinkt aber nicht. Um 05:30 Uhr schoß [[U 30]] einen Torpedo der die ''BLAIRLOGIE'' versenkte. Lemp gab noch eine Flasche Steinhäger und Zigaretten an die Überlebenden und verleiß anschließend den Ort. Die Überlebenden, der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Dampfer ''AMERICAN SHIPPER'' gerettet und am 19.09.1939 in New York an Land gesetzt.
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[[U 30]] sichtete am 11.09.1939 um 03:30 Uhr ein abgeblendetes Fahrzeug und hängte sich an. Anschließend forderte Lemp das Schiff, mit der Morselampe, auf zu stoppen. Doch statt zu stoppen funkt das Schiff. Um 04:24 Uhr fallen nochmals MG-Schüsse vor den Bug des Dampfers. Das Schiff läuft zu. Um 05:00 Uhr beginnt Lemp mit dem Wirkungsschießen auf das Schiff, die Besatzung geht in die Boote, von 18 Schuß aus der 8,8-cm Kanone, treffen 3 das Schiff, es sinkt aber nicht. Um 05:30 Uhr schoß [[U 30]] einen Torpedo der die ''BLAIRLOGIE'' versenkte. Lemp gab noch eine Flasche Steinhäger und Zigaretten an die Überlebenden und verließ anschließend den Ort. Die Überlebenden: der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Dampfer ''[[American Shipper|AMERICAN SHIPPER]]'' gerettet und am 19.09.1939 in New York an Land gesetzt.
 
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(1) Bild der ''BLAIRLOGIE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 37.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 166, 488.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50''' – S. 174.
 
  
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 1.
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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'''ANMERKUNGEN'''
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
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(1) Bild der ''BLAIRLOGIE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
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'''IN EIGENER SACHE'''
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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Version vom 18. März 2019, 06:28 Uhr

Blairangus - - Blairlogie - - Blairmore - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: Taylor Craig &. Company, Stockton
Reederei: George Nisbet &. Company (Clydesdale Navigation Company Limited), Glasgow
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Daniel Brown MacAlpine

SCHIFFSMAßE


Länge: 116 m
Breite: 15,8 m
Tiefgang: 7,3 m
Tonnage: 4.425 BRT
Tragfähigkeit: 7.825 t
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Portland (USA) - Landesend (Großbritannien)
Fracht: Eisenschrott und Stahl
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 30
Kommandant: Fritz-Julius Lemp
Datum: 11.09.1939
Ort: Nordatlantik nordwestlich Irland
Position: 54°58' Nord - 15°14' West
Planquadrat: AM 4458
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote: (Schiff) 0
Überlebende: (Schiff) 30

U 30 sichtete am 11.09.1939 um 03:30 Uhr ein abgeblendetes Fahrzeug und hängte sich an. Anschließend forderte Lemp das Schiff, mit der Morselampe, auf zu stoppen. Doch statt zu stoppen funkt das Schiff. Um 04:24 Uhr fallen nochmals MG-Schüsse vor den Bug des Dampfers. Das Schiff läuft zu. Um 05:00 Uhr beginnt Lemp mit dem Wirkungsschießen auf das Schiff, die Besatzung geht in die Boote, von 18 Schuß aus der 8,8-cm Kanone, treffen 3 das Schiff, es sinkt aber nicht. Um 05:30 Uhr schoß U 30 einen Torpedo der die BLAIRLOGIE versenkte. Lemp gab noch eine Flasche Steinhäger und Zigaretten an die Überlebenden und verließ anschließend den Ort. Die Überlebenden: der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Dampfer AMERICAN SHIPPER gerettet und am 19.09.1939 in New York an Land gesetzt.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der BLAIRLOGIE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 31.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 37.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 166, 488.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 174.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 1.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 224.

Blairangus - - Blairlogie - - Blairmore - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

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