05.01.1940: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[04.01.1940]] - - [[05.01.1940]] - - [[06.01.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]] | [[04.01.1940]] - - [[05.01.1940]] - - [[06.01.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]] | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">FREITAG, 05. JANUAR 1940</span></big> | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 16: | Zeile 9: | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | |<br> | + | | <br> |
|- | |- | ||
| || [[U 19]] || Kiel/Nordsee - AN 96 - 08:30 - Im Kaiser Wilhelm Kanal wird das Boot von einer Fähre leicht gerammt. Keine Schäden. | | || [[U 19]] || Kiel/Nordsee - AN 96 - 08:30 - Im Kaiser Wilhelm Kanal wird das Boot von einer Fähre leicht gerammt. Keine Schäden. | ||
Zeile 46: | Zeile 39: | ||
| || [[U 58]] || Nordsee - AN 1864 - 06:30 - Zwei Zerstörer gesichtet. Passieren 3000 m an Backbord. Viele Fischdampfer und zirka 20 Minensucher | | || [[U 58]] || Nordsee - AN 1864 - 06:30 - Zwei Zerstörer gesichtet. Passieren 3000 m an Backbord. Viele Fischdampfer und zirka 20 Minensucher | ||
|- | |- | ||
− | | || || bei der Arbeit. AN 1867 - 19:10 - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. 20:33 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Verschätzt. 21:00 - Rückmarsch angetreten. Verschossen. | + | | || || bei der Arbeit. AN 1867 - 19:10 - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. 20:33 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Verschätzt. 21:00 - |
+ | |- | ||
+ | | || || Rückmarsch angetreten. Verschossen. | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
Zeile 52: | Zeile 47: | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:5%" | |
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
Zeile 62: | Zeile 57: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big> | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 101: | Zeile 73: | ||
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?''' | '''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?''' | ||
− | Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten | + | Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen. |
+ | |||
+ | Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE ! | ||
+ | |||
+ | Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]]. | ||
+ | |||
+ | Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]] | ||
+ | |||
+ | Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]] | ||
− | + | Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]] | |
− | + | Anmerkungen und Literaturverweise: [[Anmerkungen]] | |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[04.01.1940]] - - [[05.01.1940]] - - [[06.01.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]] | [[04.01.1940]] - - [[05.01.1940]] - - [[06.01.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 26. Dezember 2019, 07:22 Uhr
04.01.1940 - - 05.01.1940 - - 06.01.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite
FREITAG, 05. JANUAR 1940
U 19 | Kiel/Nordsee - AN 96 - 08:30 - Im Kaiser Wilhelm Kanal wird das Boot von einer Fähre leicht gerammt. Keine Schäden. | |
Weitermarsch in die Nordsee. | ||
U 30 | St. Georgs Kanal - AM 68 - Warten auf besseres Wetter zum Minenlegen. | |
U 32 | Nordatlantik - AM 64 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |
U 46 | Nordatlantik - AM 25 - Auf dem Rückmarsch. AM 2580 - 14:30 - Dampfer gesichtet. Fühlung gehalten. AM 2327 - 18:20 - Drei | |
Torpedos auf den Dampfer gehen fehl. | ||
U 56 | Nordsee - AN 84 - 01:45 - Getaucht. Boot ist von Bewachern umstellt. AN 8445 - 03:45 - Aufgetaucht. Rückmarsch durchs | |
Warngebiet. | ||
U 58 | Nordsee - AN 1864 - 06:30 - Zwei Zerstörer gesichtet. Passieren 3000 m an Backbord. Viele Fischdampfer und zirka 20 Minensucher | |
bei der Arbeit. AN 1867 - 19:10 - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. 20:33 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Verschätzt. 21:00 - | ||
Rückmarsch angetreten. Verschossen. | ||
ANMERKUNGEN
HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
IN EIGENER SACHE
Sie wollen diese Seiten unterstützen ? Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen. Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE ! Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person. Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : Such-Adressen Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier Internetseiten Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: Kontaktadresse Anmerkungen und Literaturverweise: Anmerkungen |
04.01.1940 - - 05.01.1940 - - 06.01.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite