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06.01.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
 
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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(1) Die Angaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zurzeit keine sicheren Unterlagen zu den -Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Angaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korrigieren. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
 
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Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe  festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Angaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Angaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im  DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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'''KARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
 
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Version vom 26. Dezember 2019, 07:24 Uhr

05.01.1940 - - 06.01.1940 - - 07.01.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

SONNABEND, 06. JANUAR 1940


U 19 Nordsee - AN 65 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 20 Kiel/Brunsbüttel - AO 77 - 05:15 Uhr. Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 6. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal.
AN 96 - 15:00 - Brunsbüttel festgemacht.

U 24 Kiel/Brunsbüttel - AO 77 - 05:15 - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 6. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal.
AN 96 - 15:10 - Eingelaufen in Brunsbüttel. Wegen starken Eis kein weiterkommen.

U 30 Queens Channel - AM 6881 - 04:00 - von Zerstörer entdeckt. Getaucht. AM 6892 - 08:00 - 18:30 auf 50 m Grund gelegt. AM 9324 -
23:00 - 12 Minen im Queens Channel gelegt. Position: 53°30' - 53°32' Nord - 03°25' - 03°20' West. Abgelaufen. Rückmarsch angetreten.

U 32 Nordkanal - AN 6430 - 00:00 - 08:30 unter Wasser durch den äußeren Clyde gelaufen. Wetter gut, Leuchtfeuer abgeblendet.
08:30 - 19:00 - Getaucht. Auf Grund gelegt. Anschließend Marsch Richtung Enge Cumbrae. Diesig, Sicht 100 - 200 m. Viele Bewacher,
kein Minenlegen möglich. Marsch nach Ailsa Craig.

U 44 Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 12:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 1. Unternehmung. Ausmarsch mit
ALBATROS und einem Schlepper als Eishilfe.

U 46 Nordatlantik - AM 31 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 56 Nordsee - AN 84 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Ruhetag, warten auf dunklere Nächte.

U 58 Nordsee - AN 4171/AN 4425/AN 4547/AN 4822/AN 4865/AN 6123 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

ANMERKUNGEN

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05.01.1940 - - 06.01.1940 - - 07.01.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

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