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KTB U 26 28.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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<big><span style="color:saddlebrown;">AUS DEM KRIEGSTAGEBUCH - 2. UNTERNEHMUNG VOM 22.10.1939 - 05.12.1939</span></big><sup>
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<big><span style="color:black;">SONNABEND - 28.10.1939</span></big><sup>
 
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| || || Alantik, Höhe Orkney Inseln
 
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| || || Dünung, gute Sicht || Absicht ihn Anzuhalten. Auf 4000 m herangekommen. Dampfer führt die dänische Flagge
 
| || || Dünung, gute Sicht || Absicht ihn Anzuhalten. Auf 4000 m herangekommen. Dampfer führt die dänische Flagge
 
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| || ||  ||  und steuert ungef. 55°. Da er seinen Kurs , der nördl. um die Shetlands herumführt, beibehält und nicht zackt, von einer Untersuchung wegen Unverdächtigkeit Abstand genommen. Jedes Fahrzeug, das nach England wollte, müßte östl. bzw. südlicher Steuern. Standort: 59°29' N - 9°50' W. Eigener Kurs 250°
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Version vom 14. Januar 2019, 07:37 Uhr

27.10.1939 - - 28.10.1939 - - 29.10.1939 - - U 26 - - Hauptseite

AUS DEM KRIEGSTAGEBUCH - 2. UNTERNEHMUNG VOM 22.10.1939 - 05.12.1939

SONNABEND - 28.10.1939


Alantik, Höhe Orkney Inseln

10.00 SO 2, halb bedeckt, Seegang 1, Getaucht Fahrzeug in Sicht rw. 90°. Unter Wasser auf den Dampfer manövriert mit der
Dünung, gute Sicht Absicht ihn Anzuhalten. Auf 4000 m herangekommen. Dampfer führt die dänische Flagge
und steuert ungef. 55°. Da er seinen Kurs , der nördl. um die Shetlands herumführt, beibehält
und nicht zackt, von einer Untersuchung wegen Unverdächtigkeit Abstand genommen. Jedes
Fahrzeug, das nach England wollte, müßte östl. bzw. südlicher Steuern. Standort: 59°29' N -
9°50' W. Eigener Kurs 250°

13.00 Aufgetaucht.

27.10.1939 - - 28.10.1939 - - 29.10.1939 - - U 26 - - Hauptseite

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