KTB U 26 28.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || || || herumführt, beibehält und nicht zackt, von einer Untersuchung wegen Unverdächtigkeit Abstand genommen. Jedes Fahrzeug, das nach England wollte, müßte östl. bzw. südlicher Steuern. Standort: 59°29' N - 9°50' W. Eigener Kurs 250° | + | | || || Dünung, gute Sicht || Absicht ihn Anzuhalten. Auf 4000 m herangekommen. Dampfer führt die dänische Flagge |
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+ | | || || || und steuert ungef. 55°. Da er seinen Kurs , der nördl. um die Shetlands herumführt, beibehält und nicht zackt, von einer Untersuchung wegen Unverdächtigkeit Abstand genommen. Jedes Fahrzeug, das nach England wollte, müßte östl. bzw. südlicher Steuern. Standort: 59°29' N - 9°50' W. Eigener Kurs 250° | ||
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Version vom 25. Januar 2018, 12:40 Uhr
27.10.1939 - - 28.10.1939 - - 29.10.1939 - - U 26 - - Hauptseite
Uhrzeit | Ort, Wetter, Wind usw. | Vorkommnisse | |
Alantik, Höhe Orkney Inseln | |||
10.00 | SO 2, halb bedeckt, Seegang 1, | Getaucht Fahrzeug in Sicht rw. 90°. Unter Wasser auf den Dampfer manövriert mit der | |
Dünung, gute Sicht | Absicht ihn Anzuhalten. Auf 4000 m herangekommen. Dampfer führt die dänische Flagge | ||
und steuert ungef. 55°. Da er seinen Kurs , der nördl. um die Shetlands herumführt, beibehält und nicht zackt, von einer Untersuchung wegen Unverdächtigkeit Abstand genommen. Jedes Fahrzeug, das nach England wollte, müßte östl. bzw. südlicher Steuern. Standort: 59°29' N - 9°50' W. Eigener Kurs 250° | |||
13.00 | Aufgetaucht. | ||