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KTB U 26 23.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || 11.00 || Atlantik, Höhe Biscaya. SW 1, Seegang 1, zeitweise diesig, ziehende Nebelschwaden, schlechte Sicht|| Eingang F.T. 0845/23/81 über Sichten eines Geleitzuges durch U 43. Wegen Brennstoffknappheit kan ich nicht auf ihn operieren, aber vielleicht läuft er uns so in die Finger. Wir kommen rechnungsmäßig mit dieser Fahrt (dieselelektrisch 5 sm) gerade noch bis Wilhelmshaven, da die Brennstoffpeilung eines Innenbukers einen Füllbestand von 8 cbm ergeben hat.
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| || || Atlantik, Höhe Biscaya
 
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| || || SW 7-8, Seegang 6, heiter, gute sich, Auffrischend auf SW 1 || Es frischt im Laufe des Nachmittags erheblich auf aus SW, sodaß wir um 19.00 h Windstärke 10 (20 - 25 m pro sec) messen. Eine eingegangene Fühlungshaltermeldung von U 43 benutzt wieder die neuen Quadratkarten. Ein Waffeneinsatz ist bei diesem Wetter nicht möglich.
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| || 11.00 || SW 1, Seegang 1, zeitweise || Eingang F.T. 0845/23/81 über Sichten eines Geleitzuges durch U 43. Wegen
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| || ||  diesig, ziehende Nebelschwaden, || Brennstoffknappheit kan ich nicht auf ihn operieren, aber vielleicht läuft er uns so
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| || 18.00 - 18.15 || || Prüfungstauchen.
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| || || gute Sicht , Auffrischend auf SW 1 ||  Windstärke 10 (20 - 25 m pro sec) messen. Eine eingegangene Fühlungshaltermeldung
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Version vom 25. Januar 2018, 15:49 Uhr

22.11.1939 - - 23.11.1939 - - 24.11.1939 - - U 26 - - Hauptseite


Atlantik, Höhe Biscaya

11.00 SW 1, Seegang 1, zeitweise Eingang F.T. 0845/23/81 über Sichten eines Geleitzuges durch U 43. Wegen
diesig, ziehende Nebelschwaden, Brennstoffknappheit kan ich nicht auf ihn operieren, aber vielleicht läuft er uns so
schlechte Sicht in die Finger. Wir kommen rechnungsmäßig mit dieser Fahrt (dieselelektrisch 5 sm)
gerade noch bis Wilhelmshaven, da die Brennstoffpeilung eines Innenbukers einen Füllbestand von 8 cbm ergeben hat.

SW 7-8, Seegang 6, heiter, Es frischt im Laufe des Nachmittags erheblich auf aus SW, sodaß wir um 19.00 h
gute Sicht , Auffrischend auf SW 1 Windstärke 10 (20 - 25 m pro sec) messen. Eine eingegangene Fühlungshaltermeldung
von U 43 benutzt wieder die neuen Quadratkarten. Ein Waffeneinsatz ist bei diesem Wetter nicht möglich.

18.00 - Prüfungstauchen.
18.15

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