Akeld: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 8: | Zeile 8: | ||
| style="width:95%" | | | style="width:95%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| + | |- | ||
| + | |<br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | | || '''Nationalität:''' || Großbritannien | ||
| Zeile 17: | Zeile 19: | ||
| || '''Bauwerft:''' || Yarrow & Co. Ltd., Glasgow | | || '''Bauwerft:''' || Yarrow & Co. Ltd., Glasgow | ||
|- | |- | ||
| − | | || Reederei: || Tyne Tees Steamshipping Co. Ltd, Newcastle-upon-Tyne | + | | || '''[[Reederei]]:''' || Tyne Tees Steamshipping Co. Ltd, Newcastle-upon-Tyne |
|- | |- | ||
| || '''Heimathafen:''' || Newcastle-upon-Tyne | | || '''Heimathafen:''' || Newcastle-upon-Tyne | ||
|- | |- | ||
| || '''Kapitän:''' || David Lambert | | || '''Kapitän:''' || David Lambert | ||
| + | |- | ||
| + | |<br> | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Zeile 32: | Zeile 36: | ||
| style="width:95%" | | | style="width:95%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| + | |- | ||
| + | |<br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Länge:''' || - | | || '''Länge:''' || - | ||
| Zeile 43: | Zeile 49: | ||
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || - | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || - | ||
|- | |- | ||
| − | | || Bewaffnung: || - | + | | || '''Bewaffnung:''' || - |
| + | |- | ||
| + | |<br> | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Zeile 54: | Zeile 62: | ||
| style="width:95%" | | | style="width:95%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| + | |- | ||
| + | |<br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Rotterdam (Niederlande) – Newcastle (Großbritannien) | | || '''Route:''' || Rotterdam (Niederlande) – Newcastle (Großbritannien) | ||
| Zeile 60: | Zeile 70: | ||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer | | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer | ||
| + | |- | ||
| + | |<br> | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Zeile 70: | Zeile 82: | ||
| style="width:95%" | | | style="width:95%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| + | |- | ||
| + | |<br> | ||
|- | |- | ||
| || '''U-Boot:''' || [[U 14]] | | || '''U-Boot:''' || [[U 14]] | ||
| Zeile 125: | Zeile 139: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| − | (1) Bild der ''AKELD'' ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von | + | (1) Bild der ''AKELD'' ist nicht vorhanden. |
| + | |- | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | '''IN EIGENER SACHE''' | ||
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
| + | |- | ||
| + | | style="width:2%" | | ||
| + | | style="width:25%" | | ||
| + | | style="width:95%" | | ||
| + | | style="width:2%" | | ||
| + | |- | ||
| + | | || colspan="3" | | ||
| + | |||
| + | '''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?''' | ||
| + | |||
| + | Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke! | ||
| + | |||
| + | Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/%C3%9Cber_mich |Über mich|]. | ||
| + | |||
| + | E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de''' | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Akademik Shokalskij]] - - [[Akeld]] - - [[Akenside]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]] | [[Akademik Shokalskij]] - - [[Akeld]] - - [[Akenside]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]] | ||
Version vom 22. Februar 2018, 13:04 Uhr
Akademik Shokalskij - - Akeld - - Akenside - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1)
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1922 | ||
| Bauwerft: | Yarrow & Co. Ltd., Glasgow | ||
| Reederei: | Tyne Tees Steamshipping Co. Ltd, Newcastle-upon-Tyne | ||
| Heimathafen: | Newcastle-upon-Tyne | ||
| Kapitän: | David Lambert | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | - | ||
| Breite: | - | ||
| Tiefgang: | - | ||
| Tonnage: | 643 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | - | ||
| Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Rotterdam (Niederlande) – Newcastle (Großbritannien) | ||
| Fracht: | Stückgut | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 14 | ||
| Kommandant: | Herbert Wohlfarth | ||
| Datum: | 09.03.1940 | ||
| Ort: | Nordsee nordöstlich von Zeebrügge | ||
| Position: | 51°44' Nord - 03°22' Ost | ||
| Planquadrat: | AN 8733 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 11 | ||
| Überlebende (Schiff): | 0 | ||
|
U 14 sichtete am 09.03.1940 um 23:30 Uhr zwei Fahrzeuge und lief zum Angriff an. Um 23:30 Uhr fiel der erste Schuss, der das Schiff im Vorschiff traf. Danach sackte die AKELD etwa zwei Meter tiefer und schwamm brennend weiter. Der zweite Torpedo wurde um 23:45 Uhr losgemacht. Nach diesem Treffer, bracht der Dampfer Auseinander und sank innerhalb von zehn Sekunden. Es gab keine Überlebenden. | |||
LITERATUR
|
Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 17 Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – S. Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 16. Tennent – British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 – S. 291. | |||
ANMERKUNGEN
|
(1) Bild der AKELD ist nicht vorhanden. | |||
IN EIGENER SACHE
|
Sie wollen diese Seiten unterstützen ? Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke! Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: |Über mich|. E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de | |||
Akademik Shokalskij - - Akeld - - Akenside - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite