Cressington Court: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“) |
|||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | [[Creofield]] - - [[Cressington Court]] - - [[Cresswell]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]] |
+ | |||
+ | '''SCHIFFSDATEN''' (1) | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Nationalität:''' || Großbritannien | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff | ||
|- | |- | ||
− | + | | || '''Baujahr:''' || 1929 | |
+ | |- | ||
+ | | || '''Bauwerft:''' || Northumberland Shipbuilding Co., Newcastle | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''[[Reederei]]:''' || Haldin & Philips & Co.Ltd., London | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Heimathafen:''' || London | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Kapitän:''' || William James Pace | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | '''SCHIFFSMAßE''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:95%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:2%" | |
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Länge:''' || 123 m | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Breite:''' || 16,9 m | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Tiefgang:''' || 7,1 m | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.971 BRT | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.282 t | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja |
|- | |- | ||
− | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | '''ROUTE UND FRACHT''' (2) | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Route:''' || Philadelphia (USA) - Trinidad) - Kapstadt (Südafrika) - Durban (Südafrika) - Alexandria (Ägypten) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Fracht:''' || 7.362 t Militär- und Stückgut |
|- | |- | ||
− | + | | || '''Geleitzug:''' || [[TRIN-1]] (Aufgelöst) | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | <br> |
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | '''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''U-Boot:''' || [[U 510]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Kommandant:''' || [[Karl Neitzel]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Datum:''' || [[19.08.1942]] |
|- | |- | ||
− | + | | || '''Ort:''' || Mittelatlantik | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[Position]]:''' || 07°58' Nord - 46°00' West |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[Planquadrat]]:''' || EP 6162 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] |
|- | |- | ||
− | | || Tote: | + | | || '''Tote (Schiff):''' || 8 |
|- | |- | ||
− | | || Überlebende: | + | | || '''Überlebende (Schiff):''' || 36 |
|- | |- | ||
− | + | | || colspan="3" | | |
+ | |||
+ | [[U 510]] | ||
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | '''LITERATUR''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
+ | Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. | ||
+ | |||
+ | Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. | ||
+ | |||
+ | Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. | ||
+ | |||
+ | Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U – U ''' – S. | ||
+ | |||
+ | Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. | ||
+ | |||
+ | Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. | ||
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | '''ANMERKUNGEN''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
+ | (1) Bild der ''Cressington Court'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. | ||
+ | |||
+ | (2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google) | ||
+ | |||
+ | Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]] | ||
+ | |||
+ | '''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |} |
+ | |||
+ | '''IN EIGENER SACHE''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | + | | style="width:2%" | | |
+ | | style="width:25%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
+ | '''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?''' | ||
+ | Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! | ||
+ | |||
+ | Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]]. | ||
+ | |||
+ | E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de''' | ||
+ | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[Creofield]] | + | [[Creofield]] - - [[Cressington Court]] - - [[Cresswell]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 14. Oktober 2018, 18:42 Uhr
Creofield - - Cressington Court - - Cresswell - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Motorfrachtschiff | ||
Baujahr: | 1929 | ||
Bauwerft: | Northumberland Shipbuilding Co., Newcastle | ||
Reederei: | Haldin & Philips & Co.Ltd., London | ||
Heimathafen: | London | ||
Kapitän: | William James Pace | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 123 m | ||
Breite: | 16,9 m | ||
Tiefgang: | 7,1 m | ||
Tonnage: | 4.971 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 9.282 t | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT (2)
Route: | Philadelphia (USA) - Trinidad) - Kapstadt (Südafrika) - Durban (Südafrika) - Alexandria (Ägypten) | ||
Fracht: | 7.362 t Militär- und Stückgut | ||
Geleitzug: | TRIN-1 (Aufgelöst) | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:
U-Boot: | U 510 | ||
Kommandant: | Karl Neitzel | ||
Datum: | 19.08.1942 | ||
Ort: | Mittelatlantik | ||
Position: | 07°58' Nord - 46°00' West | ||
Planquadrat: | EP 6162 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 8 | ||
Überlebende (Schiff): | 36 | ||
LITERATUR
Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U – U – S. Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. Tennent – British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 – S. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild der Cressington Court ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. (2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google) Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
IN EIGENER SACHE
Sie wollen diese Seiten unterstützen ? Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über mich. E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de |
Creofield - - Cressington Court - - Cresswell - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite