Collingsworth: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“) |
|||
| Zeile 71: | Zeile 71: | ||
|} | |} | ||
| − | [[Collegian]] ← [[Collingsworth]] → [[Colombia]] | + | [[Collegian]] ← [[Collingsworth]] → [[Colombia (pan.)|Colombia]] |
Version vom 23. Juli 2009, 05:52 Uhr
Allgemeine Daten |
|||
|---|---|---|---|
| Nationalität: | USA | ||
| Typ: | Turbinenfrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1920 | ||
| Bauwerft: | American Int. Shipbuilding Cp. (Hog Island), Philadelphia | ||
| Reederei: | American Mail Line, Seattle | ||
| Heimathafen: | Philadelphia | ||
| Kapitän: | Barney Kirschbaum | ||
Abmessungen |
|||
| Länge: | 119 m | ||
| Breite: | 16,5 m | ||
| Tiefgang: | - | ||
| Tonnage: | 5.125 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 8.015 t | ||
| Bewaffnung: | 1 x 10,2-cm, 1 x 7,62-cm, 8 x 2-cm | ||
Weitere Informationen |
|||
| Route: | Norfolk (USA) - New York (USA) - Guantanamo Bay (Kuba) - Trinidad - Rio de Janeiro (Brasilien) | ||
| Fracht: | 4.000 t Kohle, 1.900 t Stahl, 2.000 t Öl und 112 t Schmieröl | ||
| Geleitzug: | TB-1 | ||
| Tote: | 12 | ||
| Überlebende: | 55 | ||
Schicksal |
|||
| Versenkt von: | U 124 | ||
| Kommandant: | Johann Mohr | ||
| Datum: | 09.01.1943 - 05:57 Uhr | ||
| Ort: | Mittelatlantik | ||
| Position: | 07°12' N - 55°37' W | ||
| Planquadrat: | EO 5266 | ||
| Versenkt durch: | Torpedo | ||
Detailangaben zum Schicksal |
|||
|
| |||