Flandria: Unterschied zwischen den Versionen
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− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big> | |
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+ | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | ||
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+ | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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+ | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50''' | ||
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+ | | || || Seite 23. | ||
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+ | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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+ | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | ||
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− | [[Fjordheim]] - - [[Flandria]] |
Version vom 2. November 2019, 12:14 Uhr
Fjordheim - - Flandria - - Flensburg - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - F - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Schweden | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1898 | ||
Bauwerft: | Helsingörs Jernskibs &. Maskinbyggeri Aktie Selskab, Helsingör | ||
Reederei: | Förnyade Angfartygs Aktie Bolag Götha, Göteborg | ||
Heimathafen: | Göteborg | ||
Kapitän: | Albert Emil Rönne | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 69,00 m | ||
Breite: | 10,10 m | ||
Tiefgang: | - | ||
Tonnage: | 1.179 BRT | ||
Tragfähigkeit: | - | ||
Geschwindigkeit: | - | ||
Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Göteborg (Schweden) – Amsterdam (Niederlande) | ||
Fracht: | Stückgut und Papier | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 9 | ||
Kommandant: | Wolfgang Lüth | ||
Datum: | 18.01.1940 | ||
Ort: | Nordsee nördlich Rotterdam (Niederlande) | ||
Position: | 54°00' Nord – 03°40' Ost | ||
Planquadrat: | AN 6758 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 17 | ||
Überlebende (Schiff): | 4 | ||
U 9 sichtete am 18.01.1940 um 20:30 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff vor. Aus dem KTB: "Dampfer fährt unvorschriftsmäßig beleuchtet. Flagge ist nicht auszumachen, Bordbemalung ist (E=500 m) nicht zu sehen". Um 22:23 und 22:40 Uhr schoß Lüth zwei Torpedos, die fehl gingen. Um 23:10 Uhr kam ein weiterer Dampfer in Sicht und Lüth schoß, um 23:53 Uhr einen Torpedo auf dieses Schiff. Der Torpedo traf die FLANDRIA in der Mitte und versenkte den Dampfer innerhalb von 20 Sekunden. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 4 Besatzungsmitglieder wurden vom norwegischen Dampfer BALZAC gerettet und später an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der FLANDRIA ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
IN EIGENER SACHE
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 14. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 92. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 23. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 10. | |||
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