Bogö: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | [[Boekolo]] - [[Bogö]] - [[Boka]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]] |
+ | |||
+ | '''SCHIFFSDATEN''' (1) | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Nationalität:''' || Dänemark | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Baujahr:''' || 1920 | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Bauwerft:''' || Lloyd Royal Belge (Great Britain) Ltd., Glasgow | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''[[Reederei]]:'''|| Chr. Jensen, Kopenhagen | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Heimathafen''': || Kopenhagen | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Kapitän''': || Peter Christian Wilhelm Franzen | ||
|- | |- | ||
− | + | | <br> | |
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | '''SCHIFFSMAßE''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:95%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Länge:''' || 73 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Breite:''' || 10,9 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Tiefgang:''' || 4,8 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.214 BRT |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || - |
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | '''ROUTE UND FRACHT''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | + | | <br> | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Route:''' || Göteborg (Schweden) - Methil (Großbritannien) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Fracht:''' || Ballast |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer |
|- | |- | ||
− | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | '''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | + | | <br> | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''U-Boot:''' || [[U 59]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Kommandant''': || [[Harald Jürst]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Datum:''' || [[17.12.1939]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Ort:''' || Nordsee nordöstlich Dundee |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[Position]]:''' || 56°12' Nord - 00°17' West |
|- | |- | ||
− | + | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 4723 | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Tote: (Schiff)''' || 17 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Überlebende: (Schiff)''' || 3 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
+ | [[U 59]] sichtete am 17.12.1939 um 00:17 Uhr in Planquadrat AN 3739 zwei Dampfer ohne Nationalitätsabzeichen und setzte zum Angriff an. Um 02:34 Uhr schoß Jürst einen Torpedo auf den hinteren Dampfer. Dieser trifft ''BOGÖ'', sie brach auseinander und sank. Die drei Überlebenden wurden vom britischen Trawler ''RIVER EARN'' gerettet. Dieses Schiff wurde 2 Tage später von deutschen Flugzeugen versenkt. Die Überlebenden wurden vom norwegischen Dampfer ''ROGALAND'' gerettet und in Kopervik an Land gesetzt. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder der ''BOGÖ'' kamen ums Leben. | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | '''LITERATUR''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | + | | || colspan="3" | | |
+ | |||
+ | Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 56. | ||
+ | |||
+ | Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 37. | ||
+ | |||
+ | Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99''' – S. 79. | ||
+ | |||
+ | Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 8. | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |} |
+ | '''ANMERKUNGEN''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | (1) Bild der ''BOGÖ'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''. | ||
+ | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[Boekolo]] | + | [[Boekolo]] - [[Bogö]] - [[Boka]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]] |
Version vom 7. Februar 2018, 11:36 Uhr
Boekolo - Bogö - Boka - Schiffe - Handelsschiffe - B - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1)
Nationalität: | Dänemark | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1920 | ||
Bauwerft: | Lloyd Royal Belge (Great Britain) Ltd., Glasgow | ||
Reederei: | Chr. Jensen, Kopenhagen | ||
Heimathafen: | Kopenhagen | ||
Kapitän: | Peter Christian Wilhelm Franzen | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 73 m | ||
Breite: | 10,9 m | ||
Tiefgang: | 4,8 m | ||
Tonnage: | 1.214 BRT | ||
Tragfähigkeit: | - | ||
Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Göteborg (Schweden) - Methil (Großbritannien) | ||
Fracht: | Ballast | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 59 | ||
Kommandant: | Harald Jürst | ||
Datum: | 17.12.1939 | ||
Ort: | Nordsee nordöstlich Dundee | ||
Position: | 56°12' Nord - 00°17' West | ||
Planquadrat: | AN 4723 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote: (Schiff) | 17 | ||
Überlebende: (Schiff) | 3 | ||
U 59 sichtete am 17.12.1939 um 00:17 Uhr in Planquadrat AN 3739 zwei Dampfer ohne Nationalitätsabzeichen und setzte zum Angriff an. Um 02:34 Uhr schoß Jürst einen Torpedo auf den hinteren Dampfer. Dieser trifft BOGÖ, sie brach auseinander und sank. Die drei Überlebenden wurden vom britischen Trawler RIVER EARN gerettet. Dieses Schiff wurde 2 Tage später von deutschen Flugzeugen versenkt. Die Überlebenden wurden vom norwegischen Dampfer ROGALAND gerettet und in Kopervik an Land gesetzt. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder der BOGÖ kamen ums Leben. | |||
LITERATUR
Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 56. Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 37. Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 – S. 79. Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 8. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild der BOGÖ ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. |
Boekolo - Bogö - Boka - Schiffe - Handelsschiffe - B - Hauptseite