30.10.1942: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 24]]''' - '''Schwarzes Meer''' - Boot steht vor Trapzon. Keinerlei Verkehr. | '''[[U 24]]''' - '''Schwarzes Meer''' - Boot steht vor Trapzon. Keinerlei Verkehr. | ||
| − | '''[[U 43]]''' - '''St. Lawrence Strom''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | + | '''[[U 43]]''' - '''St. Lawrence Strom''' - BA - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. |
| − | '''[[U 301]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | + | '''[[U 67]]''' - '''Mittelatlantik''' - EE- Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. |
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| + | '''[[U 301]]''' - '''Nordatlantik''' - CE 34 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
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Version vom 13. März 2016, 06:59 Uhr
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FREITAG, 30. OKTOBER 1942 | |||
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CHRONIK: ① U 9 - Sulina/Konstanza - CL 12 - 06:30 Uhr - Ausgelaufen. CL 14 - 18:30 Uhr in Konstanza eingelaufen. U 24 - Schwarzes Meer - Boot steht vor Trapzon. Keinerlei Verkehr. U 43 - St. Lawrence Strom - BA - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 67 - Mittelatlantik - EE- Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 301 - Nordatlantik - CE 34 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||