Alcoa Guide: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
− | + | | || colspan="3" | | |
+ | |||
+ | [[Datei:Testbild.jpg|200px|]] '''Alcedo''' | ||
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:5%" | |
| style="width:10%" | | | style="width:10%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:80%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
+ | '''<u>SCHIFFSDATEN</u>''' | ||
|- | |- | ||
− | | || Typ: || || Dampffrachtschiff | + | | || Nationalität: || || [[USA]] |
+ | |- | ||
+ | | || Typ: || || [[Dampffrachtschiff]] | ||
|- | |- | ||
| || Baujahr: || || 1919 | | || Baujahr: || || 1919 | ||
|- | |- | ||
− | | || Bauwerft: || || Downey Shipbuilding C., Arlinton | + | | || Bauwerft: || || colspan="3" | Downey Shipbuilding C., [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Arlington_%28New_York%29&language=de¶ms=41.695_N_73.891944444444_W_dim:25000_region:US-NY_type:city%2812481%29| Arlinton] |
|- | |- | ||
− | | || Reederei: || || Alcoa Steam Ship Co., New York | + | | || Reederei: || || colspan="3" | Alcoa Steam Ship Co., [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=New_York_City&language=de¶ms=40.712777777778_N_74.005833333333_W_dim:25000_region:US-NY_type:city%288244910%29| New York] |
|- | |- | ||
− | | || Heimathafen: || || New York | + | | || Heimathafen: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=New_York_City&language=de¶ms=40.712777777778_N_74.005833333333_W_dim:25000_region:US-NY_type:city%288244910%29| New York] |
|- | |- | ||
| || Kapitän: || || Samuel Leroy Cobb | | || Kapitän: || || Samuel Leroy Cobb | ||
|- | |- | ||
− | + | | || colspan="3" | | |
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:5%" | | ||
+ | | style="width:10%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''<u>SCHIFFSMAßE</u>''' | ||
|- | |- | ||
| || Länge: || || 118 m | | || Länge: || || 118 m | ||
Zeile 30: | Zeile 51: | ||
| || Tiefgang: || || - | | || Tiefgang: || || - | ||
|- | |- | ||
− | | || Tonnage: || || 4.834 BRT | + | | || [[BRT|Tonnage]]: || || 4.834 BRT |
|- | |- | ||
− | | || Tragfähigkeit: || || 6.400 t | + | | || [[Tragfähigkeit]]: || || 6.400 t |
|- | |- | ||
| || Bewaffnung: || || nein | | || Bewaffnung: || || nein | ||
|- | |- | ||
− | + | | || colspan="3" | | |
|- | |- | ||
− | | || Route: || || Weehawken | + | <br> |
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:5%" | | ||
+ | | style="width:10%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''<u>ROUTE & FRACHT</u>''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || Route: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Weehawken&language=de¶ms=40.767777777778_N_74.021666666667_W_dim:25000_region:US-NJ_type:city%2812649%29| Weekhawen] - [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Pointe-%C3%A0-Pitre&language=de¶ms=16.241111111111_N_61.533055555556_W_dim:20000_region:FR-GP_type:city%2816427%29| Pointe a´Pitre] | ||
|- | |- | ||
| || Fracht: || || 5.890 t Stückgut, inklusive Mehl und acht Panzer | | || Fracht: || || 5.890 t Stückgut, inklusive Mehl und acht Panzer | ||
|- | |- | ||
− | | || Geleitzug: || || Einzelfahrer | + | | || [[Geleitzüge|Geleitzug]]: || || Einzelfahrer |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | |
|- | |- | ||
− | + | <br> | |
|- | |- | ||
− | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:5%" | | ||
+ | | style="width:10%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''<u>VERSENKUNG DER ALCOA GUIDE</u>''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || U-Boot: || || [[U 123]] | ||
|- | |- | ||
| || Kommandant: || || [[Reinhard Hardegen]] | | || Kommandant: || || [[Reinhard Hardegen]] | ||
|- | |- | ||
− | | || Datum: || || 17.04.1942 - 05:23 Uhr | + | | || Datum: || || [[17.04.1942]] - 05:23 Uhr |
+ | |- | ||
+ | | || Ort: || || [[Westatlantik]] | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de¶ms=35.566666666667_N_70.133333333333_W_region:XA_type:landmark&title=Alcoa+Guide| 35°34' N - 70°08' W] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || || DC 3179 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Waffe: || || Artillerie |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tote: || || 6 |
|- | |- | ||
− | + | | || Überlebende: || || 28 | |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''Detailangaben zum Schicksal:''' | ||
+ | |||
+ | [[U 123]] sichtete am [[17.04.1942]] um 00:24 Uhr ein Schiff. Nach dem Auftauchen, wurde das Bordgeschütz klar gemacht ([[U 123]] hatte keine [[Torpedo|Torpedos]] mehr). Um 03:55 Uhr erfolgte die Feuererlaubnis für die 10,5-cm. Um 04:00 begannen auch die 3,7-cm und die 2-cm Löcher in die Wasserlinie des Schiffes zu schießen. Daraufhin kenterte das Schiff und versankt im Meer. 27 Überlebende wurde am [[19.04.1942]] vom US-Zerstörer [[USS]] ''[[Brome (DD-210)]]'' gerettet und in [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de¶ms=34.727777777778_N_76.746666666667_W_region:XA_type:landmark&title=Morehead+City| Morehead City] an Land gebracht. Vier weitere Überlebende retteten sich auf ein Floß, das am [[16.05.1942]] vom britischen Dampfer ''[[Hororata]]'' entdeckt wurde. Zu diesem Zeitpunkt lebte nur noch ein Mann. | ||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | '''<u>DIE BESATZUNG:</u>''' | |
+ | |||
+ | '''Am 17.04.1942 kamen ums Leben:''' | ||
+ | |||
+ | Zur Zeit nicht ermittelt. | ||
+ | |||
+ | '''Überlebende des 17.04.1942:''' | ||
+ | |||
+ | Zur Zeit nicht ermittelt. | ||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''<u>LITERATUR:</u>''' | ||
+ | |||
+ | - | ||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:35%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>''' | ||
+ | |||
+ | - | ||
+ | |||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
+ | |- | ||
|} | |} | ||
[[Alcoa Carrier]] ← [[Alcoa Guide]] → [[Alcoa Mariner]] | [[Alcoa Carrier]] ← [[Alcoa Guide]] → [[Alcoa Mariner]] |
Version vom 2. Juni 2013, 12:01 Uhr
SCHIFFSDATEN | |||||
Nationalität: | USA | ||||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||||
Baujahr: | 1919 | ||||
Bauwerft: | Downey Shipbuilding C., Arlinton | ||||
Reederei: | Alcoa Steam Ship Co., New York | ||||
Heimathafen: | New York | ||||
Kapitän: | Samuel Leroy Cobb | ||||
SCHIFFSMAßE | |||
Länge: | 118 m | ||
Breite: | 15,9 m | ||
Tiefgang: | - | ||
Tonnage: | 4.834 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 6.400 t | ||
Bewaffnung: | nein | ||
ROUTE & FRACHT | |||||
Route: | Weekhawen - Pointe a´Pitre | ||||
Fracht: | 5.890 t Stückgut, inklusive Mehl und acht Panzer | ||||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||||
VERSENKUNG DER ALCOA GUIDE | |||||
U-Boot: | U 123 | ||||
Kommandant: | Reinhard Hardegen | ||||
Datum: | 17.04.1942 - 05:23 Uhr | ||||
Ort: | Westatlantik | ||||
Position: | 35°34' N - 70°08' W | ||||
Planquadrat: | DC 3179 | ||||
Waffe: | Artillerie | ||||
Tote: | 6 | ||||
Überlebende: | 28 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 123 sichtete am 17.04.1942 um 00:24 Uhr ein Schiff. Nach dem Auftauchen, wurde das Bordgeschütz klar gemacht (U 123 hatte keine Torpedos mehr). Um 03:55 Uhr erfolgte die Feuererlaubnis für die 10,5-cm. Um 04:00 begannen auch die 3,7-cm und die 2-cm Löcher in die Wasserlinie des Schiffes zu schießen. Daraufhin kenterte das Schiff und versankt im Meer. 27 Überlebende wurde am 19.04.1942 vom US-Zerstörer USS Brome (DD-210) gerettet und in Morehead City an Land gebracht. Vier weitere Überlebende retteten sich auf ein Floß, das am 16.05.1942 vom britischen Dampfer Hororata entdeckt wurde. Zu diesem Zeitpunkt lebte nur noch ein Mann. |
DIE BESATZUNG: Am 17.04.1942 kamen ums Leben: Zur Zeit nicht ermittelt. Überlebende des 17.04.1942: Zur Zeit nicht ermittelt. |
LITERATUR: - |
ANMERKUNGEN: - |