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29.09.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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'''[[U 60]]''' - '''Nordatlantik''' - 05:17 Uhr - Dampfer gesichtet. Läuft auf das Boot zu. Angriff. 05:30 Uhr - [[Torpedo]] auf den Dampfer geht fehl. 06:28 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug, drei Fliegerbomben. Rückmarsch angetreten.
 
'''[[U 60]]''' - '''Nordatlantik''' - 05:17 Uhr - Dampfer gesichtet. Läuft auf das Boot zu. Angriff. 05:30 Uhr - [[Torpedo]] auf den Dampfer geht fehl. 06:28 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug, drei Fliegerbomben. Rückmarsch angetreten.
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'''[[U 61]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet mehrere Bewacher gesichtet. Ausgewichen.
 
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Version vom 9. Februar 2016, 06:23 Uhr


SONNTAG, 29. SEPTEMBER 1940


CHRONIK:

U 29 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 31 - Nordatlantik - 18:40 Uhr - drei Rauchwolken gesichtet. Anlauf auf diese.

U 32 - Nordatlantik - 00:21 Uhr - Torpedo auf gesichteten Tanker geht fehl. Ausmanövriert. 00:53 Uhr - Torpedo auf gesichteten Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die Bassa.

U 37 - Nordatlantik - 07:38 Uhr - Dampfer in Sicht. Kein Angriff ist zu schnell. 15:35 Uhr - Zwei kleine Fahrzeuge in Sicht. Kein Angriff, sind zu klein.

U 38 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Eingang Funkspruch: "U 37 meldet Geleitzug in Planquadrat AM 4913". Auf diesen operiert.

U 43 - Nordatlantik - Angriff auf den am Vortag gesichteten Dampfer. 09:43 Uhr - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 09:45 Uhr - Zweiter Torpedo geht fehl. 11:15 Uhr - Aufgetaucht. Verfolgung des Dampfers. Dampfer verloren. Schlechte, wechselnde Sicht.

U 46 - Biscaya/St. Nazaire - 18:37 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 7. Unternehmung.

U 60 - Nordatlantik - 05:17 Uhr - Dampfer gesichtet. Läuft auf das Boot zu. Angriff. 05:30 Uhr - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 06:28 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug, drei Fliegerbomben. Rückmarsch angetreten.

U 61 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet mehrere Bewacher gesichtet. Ausgewichen.


ANMERKUNGEN:

① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.

28.09.194029.09.194030.09.1940

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