26.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | [[U 4]] - | + | '''[[U 4]]''' - '''Nordsee''' - 03:00 Uhr. Norwegischen Dampfer angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen. |
| − | [[U 7]] - | + | '''[[U 7]]''' - '''Nordsee''' - 18:00 Uhr. Norwegischen Dampfer ''[[Acasta]]'' angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen. |
| − | [[U 10]] - | + | '''[[U 10]]''' - '''Kiel''' - 03:00 Uhr. Ausgelaufen. Beginn der 2. Unternehmung. Marsch durch den [[Kaiser-Wilhelm-Kanal]] ins Operationsgbiet nördlich der [[Orkney Inseln]]. |
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| − | ① | + | ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. |
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Version vom 15. September 2015, 15:26 Uhr
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DIENSTAG, 26. SEPTEMBER 1939 | |||
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CHRONIK: ① U 4 - Nordsee - 03:00 Uhr. Norwegischen Dampfer angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen. U 7 - Nordsee - 18:00 Uhr. Norwegischen Dampfer Acasta angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen. U 10 - Kiel - 03:00 Uhr. Ausgelaufen. Beginn der 2. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser-Wilhelm-Kanal ins Operationsgbiet nördlich der Orkney Inseln. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||