U 557: Unterschied zwischen den Versionen
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Operationsgebiet: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell<br> | Operationsgebiet: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell<br> | ||
| − | 29.05.1941 britischen Dampfer ''[[Empire Storm]]'' mit 7.290 BRT versenkt<br> | + | |
| − | 10.07.1941 in Lorient eingelaufen | + | 13.05.1941 aus Kiel ausgelaufen.<br> |
| + | 29.05.1941 - 20:44 Uhr britischen Dampfer ''[[Empire Storm]]'' mit 7.290 BRT versenkt.<br> | ||
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| − | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ottokar Paulshen]] | + | |
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| + | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ottokar Paulshen]]<br> | ||
Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich des Nordkanals, südwestlich Island<br> | Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich des Nordkanals, südwestlich Island<br> | ||
| − | 15.08.1941 in Lorient eingelaufen<br> | + | |
| − | 20.08.1941 aus Lorient ausgelaufen<br> | + | 13.08.1941 aus Lorient ausgelaufen.<br> |
| − | 27.08.1941 norwegisches Motorschiff ''[[Segundo]]'' mit 4.414 BRT versenkt<br> | + | 15.08.1941 in Lorient eingelaufen.<br> |
| − | 27.08.1941 britischen Dampfer ''[[Saugor]]'' mit 6.303 BRT versenkt<br> | + | 20.08.1941 aus Lorient ausgelaufen.<br> |
| − | 27.08.1941 britischen Dampfer ''[[Tremoda]]'' mit 4.736 BRT versenkt<br> | + | 27.08.1941 - 01:25 Uhr norwegisches Motorschiff ''[[Segundo]]'' mit 4.414 BRT versenkt.<br> |
| − | 27.08.1941 britischen Dampfer ''[[Embassage]]'' mit 4.954 BRT versenkt<br> | + | 27.08.1941 - 01:34 Uhr britischen Dampfer ''[[Saugor]]'' mit 6.303 BRT versenkt.<br> |
| − | 19.09.1941 in Lorient eingelaufen | + | 27.08.1941 - 02:05 Uhr britischen Dampfer ''[[Tremoda]]'' mit 4.736 BRT versenkt.<br> |
| + | 27.08.1941 - 04:26 Uhr britischen Dampfer ''[[Embassage]]'' mit 4.954 BRT versenkt.<br> | ||
| + | 19.09.1941 in Lorient eingelaufen.<br> | ||
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| − | '''3. Feindfahrt:''' 19.11.1941 - 16.12.1941<br> | + | '''3. Feindfahrt:'''<br> |
| − | Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ottokar Paulshen]] | + | |
| − | + | Vom: 19.11.1941 - 16.12.1941<br> | |
| + | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ottokar Paulshen]]<br> | ||
Operationsgebiet: Gibraltar Durchbruch, östliches Mittelmeer, vor Alexandria, Ägäis<br> | Operationsgebiet: Gibraltar Durchbruch, östliches Mittelmeer, vor Alexandria, Ägäis<br> | ||
| − | 26.11.1941 Gibraltar | + | |
| − | 02.12.1941 norwegischen Dampfer ''[[Fjord]]'' mit 4.023 BRT versenkt<br> | + | 19.11.1941 aus Lorient ausgelaufen.<br> |
| − | 07.12.1941 in Messina eingelaufen<br> | + | 26.11.1941 Durchbruch durch die Straße von Gibraltar in das Mittelmeer.<br> |
| − | 09.12.1941 aus Messina ausgelaufen<br> | + | 02.12.1941 - 20:33 Uhr norwegischen Dampfer ''[[Fjord]]'' mit 4.023 BRT versenkt.<br> |
| − | 15.12.1941 britischen Leichten Kreuzer ''[[HMS Galatea (71)]]'' mit 5.220 t versenkt<br> | + | 07.12.1941 in Messina eingelaufen.<br> |
| − | 16.12.1941 Verlust des Bootes | + | 09.12.1941 aus Messina ausgelaufen.<br> |
| + | 15.12.1941 - 00:00 Uhr britischen Leichten Kreuzer ''[[HMS Galatea (71)]]'' mit 5.220 t versenkt.<br> | ||
| + | 16.12.1941 Verlust des Bootes.<br> | ||
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| − | - | + | Die ''[[Orione]]'' sichtete am 16.12.1941 gegen 21:44 Uhr an Steuerbord in etwa 800 m Entfernung ein aufgetauchtes U-Boot und drehte zum Rammstoß an. U 557 versuchte vergeblich durch ständige Drehungen nach Backbord dem Rammstoß auszuweichen. Die ''[[Orione]]'' rammte U 557 achteraus vom Turm in einem Winkel von 60 Grad, vobei das Torpedoboot erhebliche Schäden erlitt. Maßnahmen zur Rettung von Überlebenden wurden nicht getroffen. Der Kommandant des italienichen Torpedobootes behauptete später keinerlei Blinkzeichen vom U-Boot vernommen zu haben. Erst nach der Versenkung wollte er Blinckzeichen gesehen haben die eventuell von Überlebenden stammen konnten. Wahrscheinlich hat U 557 das Torpedoboot schon viel früher gsehen als angenommen wurde. Es dachte es könne sich nur um ein verbündetes oder eigenes Torpedoboot handeln. Es setzte daraufhin seinen angestammten Kurs fort. Später versuchte U 557 Erkennungssignale auszutauschen. Es kan durchaus sein, das die ''[[Orione]]'' die Blinkzeichen, nicht nach sondern vor dem Versenken gesichtet hatte. Diese Vermutung wird dadurch bestätig, das keine Anzeichen eines versenkten U-Bootes oder deren Besatzung an der Versenkungstelle gefunden werden konnten. Somit ist es wahrscheinlich das U 557 nach dem mißlungenen ES-Austauschversuch, getaucht ist. In diesem Wegtauchversuch, wurde das U-Boot unter Wasser gerammt und versenkt. |
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Version vom 13. September 2009, 05:48 Uhr
Allgemeine Daten |
|||
|---|---|---|---|
| Typ: | VII C | ||
| Bauauftrag: | 25.09.1939 | ||
| Bauwerft: | Blohm & Voss, Hamburg | ||
| Baunummer: | 533 | ||
| Serie: | U 551 - U 650 | ||
| Kiellegung: | 06.01.1940 | ||
| Stapellauf: | 22.12.1940 | ||
| Indienststellung: | 13.02.1941 | ||
| Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Ottokar Paulshen | |
| Feldpostnummer: | M-37 961 | ||
Kommandanten |
|||
| 13.02.1941 - 16.12.1941 | Oblt.z.S./Kptlt. | Ottokar Paulshen | |
Flotillen |
|||
| 13.02.1941 - 00.05.1941 | AB | 1. U-Flottille, Kiel | |
| 00.05.1941 - 04.12.1941 | FB | 1. U-Flottille, Brest | |
| 05.12.1941 - 16.12.1941 | FB | 29. U-Flottille, La Spezia | |
Feindfahrten |
|||
| Anzahl Feindfahrten: | 3 | ||
| Versenkte Schiffe: | 6 | ||
| Versenkte Tonnage: | 36.949 BRT | ||
| Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
| Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
|
1. Feindfahrt: Vom. 13.05.1941 - 10.07.1941 13.05.1941 aus Kiel ausgelaufen. | |||
|
2. Feindfahrt: Vom: 13.08.1941 - 19.09.1941 13.08.1941 aus Lorient ausgelaufen. | |||
|
3. Feindfahrt: Vom: 19.11.1941 - 16.12.1941 19.11.1941 aus Lorient ausgelaufen. | |||
Schicksal |
|||
| Datum: | 16.12.1941 | ||
| Letzter Kommandant: | Kptlt. | Ottokar Paulshen | |
| Ort: | Mittelmeer vor Salamis | ||
| Position: | 35°33' N - 23°14' O | ||
| Planquadrat: | CO 2836 | ||
| Versenkt durch: | Rammstoß des italienischen Torpedobootes Orione | ||
| Tote: | 43 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
|||
|
Die Orione sichtete am 16.12.1941 gegen 21:44 Uhr an Steuerbord in etwa 800 m Entfernung ein aufgetauchtes U-Boot und drehte zum Rammstoß an. U 557 versuchte vergeblich durch ständige Drehungen nach Backbord dem Rammstoß auszuweichen. Die Orione rammte U 557 achteraus vom Turm in einem Winkel von 60 Grad, vobei das Torpedoboot erhebliche Schäden erlitt. Maßnahmen zur Rettung von Überlebenden wurden nicht getroffen. Der Kommandant des italienichen Torpedobootes behauptete später keinerlei Blinkzeichen vom U-Boot vernommen zu haben. Erst nach der Versenkung wollte er Blinckzeichen gesehen haben die eventuell von Überlebenden stammen konnten. Wahrscheinlich hat U 557 das Torpedoboot schon viel früher gsehen als angenommen wurde. Es dachte es könne sich nur um ein verbündetes oder eigenes Torpedoboot handeln. Es setzte daraufhin seinen angestammten Kurs fort. Später versuchte U 557 Erkennungssignale auszutauschen. Es kan durchaus sein, das die Orione die Blinkzeichen, nicht nach sondern vor dem Versenken gesichtet hatte. Diese Vermutung wird dadurch bestätig, das keine Anzeichen eines versenkten U-Bootes oder deren Besatzung an der Versenkungstelle gefunden werden konnten. Somit ist es wahrscheinlich das U 557 nach dem mißlungenen ES-Austauschversuch, getaucht ist. In diesem Wegtauchversuch, wurde das U-Boot unter Wasser gerammt und versenkt. | |||