U 366: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 13. Januar 2009, 17:08 Uhr

Allgemeine Daten

Typ:		VIIC
Bauauftrag:		20.01.1941
Bauwerft:		Flensburger Schiffbaugesellschaft
Baunummer:		487
Kiellegung:		22.05.1942
Stapellauf:		16.04.1943
Indienststellung:		16.07.1943
Indienststellungskommandant:	Oblt.z.S.d.R.	Bruno Langenberg
Feldpostnummer:		M-53 317
Kommandanten
27.08.1943 - 05.01.1944	Oblt.z.S.d.R.	Bruno Langenberg
Flotillen
16.07.1943 - 29.02.1944	A	5. U-Flottille Kiel
01.03.1944 - 05.03.1944	F	13. U-Flottille Trondheim
Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten:	2
Versenkte Schiffe:	0
Versenkte Tonnage:	0 BRT
Beschädigte Schiffe:	0
Beschädigte Tonnage:	0 BRT
Detailangaben der Feindfahrten
Verlegungsfahrt: Unter Oblt.z.S.d.R. Bruno Langenberg 15.02.1944 aus Kiel ausgelaufen 18.02.1944 in Bergen eingelaufen
1. Feindfahrt: Unter Oblt.z.S.d.R. Bruno Langenberg 20.02.1944 aus Bergen ausgelaufen Operationsgebiet: Nordmeer (U-Boot-Gruppe Hartmut) 29.02.1944 in Hammerfest eingelaufen
2. Feindfahrt: Unter Oblt.z.S.d.R. Bruno Langenberg 04.03.1944 aus Hammerfest ausgelaufen Operationsgebiet: Nordmeer 05.03.1944 Verlust des Bootes
Schicksal
Datum:		05.03.1944
Letzter Kommandant:	Oblt.z.S.d.R.	Bruno Langenberg
Ort:		Nordmeer nordwestlich von Hammerfest
Position:		72°10'N-14°45'O
Planquadrat:		AB 6846
Versenkt durch:		drei Raketentreffer der Fairey Swordfish F (Pilot J.F. Mason) der Fleet-Air-Arms Squadron 816
Tote:		50
Überlebende:		0
Detailangaben zum Schicksal
U 366 wurde trotz schlechten Wetters durch das Trägerflugzeug, es gehörte zum britischen Geleitflugzeugträger HMS Chaser (D.32), am Geleitzug RA-57 entdeckt.Das Flugzeug erzielte drei Raketentreffer neben dem Turm. Das U-Boot sank in weniger als zwei Minuten über das Heck. Etwa dreißig Überlebende schwammen nach dem Untergang des Bootes im eisigen Wasser, von ihnen wurde keiner gerettet.

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 .02.1944 aus Kiel ausgelaufen<br>
 .02.1944 in Bergen eingelaufen<br><br>
-''U 366'' lief am 15.02.1944 um 08.00 Uhr aus Kiel aus. Die Fahrt führte über die Ostsee nach Marviken, wo das Boot am 17.02.1944 um 13.30 Uhr einlief. Noch am gleichen Tag lief es von Marviken wieder aus und lief über die Nordsee nach Bergen, wo es am 18.02.1944 um 15.00 Uhr festmachte.
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 | || colspan="3" | 1. Feindfahrt:
 Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Bruno Langenberg]]<br>
 .02.1944 aus Bergen ausgelaufen<br>
-Operationsgebiet: Nordmeer<br>
+Operationsgebiet: Nordmeer ([[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] ''Hartmut'')<br>
 .02.1944 in Hammerfest eingelaufen<br><br>
-''U 366'' lief am 22.02.1944 um 17.00 Uhr aus Bergen aus. Die Fahrt führte in das Nordmeer. Ab dem 24.02.1944 gehörte das Boot zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] ''Hartmut''. Nach dem im Nordmeer mehrere Angriffe auf feindliche Zerstörer fehlschlugen, trat das Boot am 28.02.1944 um 06.00 Uhr den Rückmarsch über das Nordmeer an. Nach neun Tagen lief ''U 366'' am 29.02.1944 um 03.20 Uhr in Hammerfest ein. Es konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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 | || colspan="3" | 2. Feindfahrt:
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 Operationsgebiet: Nordmeer<br>
 .03.1944 Verlust des Bootes<br><br>
-''U 366'' lief am 04.03.1944 um 14.00 Uhr aus Hammerfest aus. Die Fahrt führte ins Nordmeer. Das Boot sollte gegen den Konvoi RA-57 eingesetzt werden. Es wurde am 05.03.1944 im Nordmeer von einem britischen Trägerflugzeug versenkt
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 ! || <br><u>Schicksal</u> || ||

U 366: Unterschied zwischen den Versionen

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