U 396: Unterschied zwischen den Versionen
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− | 16.07.1944 - 11:56 Uhr in Alesund eingelaufen<br> | + | Operationsgebiet: Defensivaufstellung vor Norwegen. Abbruch wegen Raparaturen<br> |
− | 16.07.1944 - 12:45 Uhr aus Alesund ausgelaufen<br> | + | |
− | 17.07.1944 - 02:55 Uhr in Trondheim eingelaufen | + | 15.07.1944 - 20:12 Uhr aus Bergen ausgelaufen.<br> |
− | 18.07.1944 - 17:57 Uhr aus Trondheim ausgelaufen<br> | + | 16.07.1944 - 11:56 Uhr in Alesund eingelaufen.<br> |
− | 20.07.1944 - 18:14 Uhr in Trondheim eingelaufen | + | 16.07.1944 - 12:45 Uhr aus Alesund ausgelaufen.<br> |
+ | 17.07.1944 - 02:55 Uhr in Trondheim eingelaufen.<br> | ||
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− | '''3. Feindfahrt:''' 06.08.1944 - 16.08.1944<br> | + | '''3. Feindfahrt:'''<br> |
− | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ernst-Günther Unterhorst]]<br> | + | |
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− | 06.08.1944 - 10:55 Uhr aus Trondheim ausgelaufen<br> | + | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ernst-Günther Unterhorst]]<br> |
− | 16.08.1944 - 18:11 Uhr in Trondheim eingelaufen | + | Operationsgebiet: Defensivaufstellung vor Norwegen<br> |
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− | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ernst-Günther Unterhorst]]<br> | + | |
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− | 21.10.1944 - 16:05 Uhr aus Trondheim ausgelaufen<br> | + | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ernst-Günther Unterhorst]]<br> |
− | 19.12.1944 - 19:33 Uhr in Trondheim eingelaufen | + | Operationsgebiet: Wetterboot im Nordatlantik<br> |
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+ | 21.10.1944 - 16:05 Uhr aus Trondheim ausgelaufen.<br> | ||
+ | 19.12.1944 - 19:33 Uhr in Trondheim eingelaufen.<br> | ||
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− | '''5. Feindfahrt:''' 13.03.1945 - 11.04.1944<br> | + | '''5. Feindfahrt:'''<br> |
− | Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hilmar Siemon]]<br> | + | |
− | + | Vom: 13.03.1945 - 11.04.1944<br> | |
− | 13.03.1945 - 19:00 Uhr aus Trondheim ausgelaufen<br> | + | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hilmar Siemon]]<br> |
− | 11.04.1944 - //:// Uhr Boot verschollen | + | Operationsgebiet: Nordatlantik, südwestlich der Shetland Inseln<br> |
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+ | 11.04.1944 - //:// Uhr Boot verschollen.<br> | ||
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U 396 meldete sich zuletzt am 11.04.1945 aus etwa 57°30' N - 26°00' W. Es gab durch einen Funkspruch bekannt, dass es sich auf dem Rückmarsch befindet. Danach meldete sich das Boot nicht mehr. Es gibt bis heute keine Ursache für das verschwinden von U 396. Es könnte durch menschliches Versagen oder durch eine Tauchpanne verlorengegangen sein. | U 396 meldete sich zuletzt am 11.04.1945 aus etwa 57°30' N - 26°00' W. Es gab durch einen Funkspruch bekannt, dass es sich auf dem Rückmarsch befindet. Danach meldete sich das Boot nicht mehr. Es gibt bis heute keine Ursache für das verschwinden von U 396. Es könnte durch menschliches Versagen oder durch eine Tauchpanne verlorengegangen sein. | ||
− | Das U 396 am 23.04.1945 im Nordatlantik südwestlich der Shetland Inseln durch die [[Consolidated B-24 Liberator]] V der britischen Squadron 86 mit einem akustischen Zielsuchtorpedo von Typ [[Fido]] versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen, das angegriffene Objekt war kein U-Boot. | + | Das U 396 am 23.04.1945 im Nordatlantik südwestlich der Shetland Inseln durch die ''[[Consolidated B-24 Liberator]]'' V der britischen Squadron 86 mit einem akustischen Zielsuchtorpedo von Typ ''[[Fido]]'' versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen, das angegriffene Objekt war kein U-Boot. |
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Version vom 3. September 2009, 05:28 Uhr
Allgemeine Daten |
|||
---|---|---|---|
Typ: | VIIC | ||
Bauauftrag: | 10.04.1941 | ||
Bauwerft: | Howaldtswerke AG, Kiel | ||
Serie: | U 371 - U 400 | ||
Baunummer: | 028 | ||
Kiellegung: | 06.06.1942 | ||
Stapellauf: | 27.08.1943 | ||
Indienststellung: | 16.10.1943 | ||
Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Ernst-Günther Unterhorst | |
Feldpostnummer: | M-52 277 | ||
Kommandanten |
|||
16.10.1943 - 01.04.1945 | Oblt.z.S./Kptlt. | Ernst-Günther Unterhorst | |
01.04.1945 - 11.04.1945 | Kptlt. | Hilmar Siemon | |
Flotillen |
|||
16.10.1943 - 31.05.1944 | A | 5. U-Flottille, Kiel | |
01.06.1944 - 30.09.1944 | F | 1. U-Flottille, Brest | |
01.10.1944 - 11.04.1945 | F | 11. U-Flottille, Bergen | |
Feindfahrten |
|||
Anzahl Feindfahrten: | 5 | ||
Versenkte Schiffe: | 0 | ||
Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
1. Feindfahrt: Vom: 20.06.1944 - 03.07.1944 20.06.1944 - 08:06 Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
2. Feindfahrt: Vom: 15.07.1944 - 20.07.1944 15.07.1944 - 20:12 Uhr aus Bergen ausgelaufen. | |||
3. Feindfahrt: Vom: 06.08.1944 - 16.08.1944 06.08.1944 - 10:55 Uhr aus Trondheim ausgelaufen. | |||
4. Feindfahrt: Vom: 21.10.1944 - 19.12.1944 21.10.1944 - 16:05 Uhr aus Trondheim ausgelaufen. | |||
5. Feindfahrt: Vom: 13.03.1945 - 11.04.1944 13.03.1945 - 19:00 Uhr aus Trondheim ausgelaufen. | |||
Schicksal |
|||
Datum: | 11.04.1944 | ||
Letzter Kommandant: | Kptlt. | Hilmar Siemon | |
Ort: | Nordatlantik verschollen | ||
Position: | unbekannt | ||
Planquadrat: | unbekannt | ||
Versenkt durch: | unbekannt | ||
Tote: | 45 | ||
Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
|||
U 396 meldete sich zuletzt am 11.04.1945 aus etwa 57°30' N - 26°00' W. Es gab durch einen Funkspruch bekannt, dass es sich auf dem Rückmarsch befindet. Danach meldete sich das Boot nicht mehr. Es gibt bis heute keine Ursache für das verschwinden von U 396. Es könnte durch menschliches Versagen oder durch eine Tauchpanne verlorengegangen sein. Das U 396 am 23.04.1945 im Nordatlantik südwestlich der Shetland Inseln durch die Consolidated B-24 Liberator V der britischen Squadron 86 mit einem akustischen Zielsuchtorpedo von Typ Fido versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen, das angegriffene Objekt war kein U-Boot. |