Fintra: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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+ | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | ||
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+ | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374''' | ||
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+ | | || || Seite 315. | ||
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+ | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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+ | | || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | ||
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+ | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | ||
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Version vom 2. November 2019, 12:32 Uhr
Finnanger - - Fintra - - Firby - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - F - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1918 | ||
Bauwerft: | Ed. Finch &. Company Limited, Chepstow | ||
Reederei: | Christian Salvesen &. Company (The South Georgia Company Limited), Leith | ||
Heimathafen: | Leith | ||
Kapitän: | Richard John Roll | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 89,53 m | ||
Breite: | 12,72 m | ||
Tiefgang: | 5,74 m | ||
Tonnage: | 2.089 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 3.200 t | ||
Geschwindigkeit: | 9,5 kn | ||
Bewaffnung: | 1 x 12 pdr., 4 x MG | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Philippeville (Algerien) – Algier (Algerien) | ||
Fracht: | 340 t Munition und Militärgüter und 1 Passagier | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 371 | ||
Kommandant: | Waldemar Mehl | ||
Datum: | 23.02.1943 | ||
Ort: | Mittelmeer nordöstlich Algier (Algerien) | ||
Position: | 36°57' Nord – 03°41' Ost | ||
Planquadrat: | CH 9467 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 9 | ||
Überlebende (Schiff): | 26 | ||
U 371 sichtete am 23.02.1943 um 13:46 Uhr zwei Dampfer und griff sofort an. Um 13:50 Uhr schoß Mehl einen Viererfächer auf beide Dampfer. Mehl konnte die Versenkung nicht beobachten, hörte aber den Treffer. Einer dieser Torpedos traf die FINTRA am Heck und ließ das Munitionsmagazin der Bordkanone explodieren. das Schiff sank schnell über das Heck. 4 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden vom britischen Minensucher FELIXTOWE (J.126) gerettet und in Algier (Algerien) an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der FINTRA ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
IN EIGENER SACHE
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 179. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 92. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 180, 497. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 315. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 243. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 258. | |||
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