24.08.1939: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 20: | Zeile 20: | ||
|- | |- | ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:100%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:100%;align:center" | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
'''<u>CHRONIK:</u> | '''<u>CHRONIK:</u> | ||
− | + | |- | |
− | + | | style="width:2%" | | |
− | + | | style="width:8%" | | |
− | + | | style="width:10%" | | |
− | + | | style="width:100%" | | |
− | + | |- | |
+ | | || [[U 5]] || [[Neustadt]] || 04:30 Uhr. Ausgelaufen. Beginn der 1. [[Feindfahrt]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 6]] || [[Neustadt]] || 04:30 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 1. [[Feindfahrt]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 7]] || [[Neustadt]] || 04:30 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 1. [[Feindfahrt]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 27]] || [[Nordsee]] || //:// Uhr. Anmarsch ins Operationsgebiet. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 28]] || [[Nordmeer]] || //:// Uhr - AE 9235. Anmarsch ins Operationsgebiet. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 29]] || [[Nordmeer]] || //:// Uhr - AF 71. Anmarsch ins Operationsgebiet. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 30]] || [[Nordmeer]] || //:// Uhr - AF 75. Anmarsch ins Operationsgebiet. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 32]] || [[Neustadt]] || 09:30 Uhr. Ausgelaufen. Verlegung in Vorbereitung zum [[Fall Weiß]] nach [[Memel]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 33]] || [[Nordmeer]] || //:// Uhr - AF 72. Anmarsch ins Operationsgebiet. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 34]] || [[Nordmeer]] || 07:30 Uhr - AE 97. Anmarsch ins Operationsgebiet. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 35]] || [[Neustadt]] || 09:35 Uhr. Ausgelaufen. Verlegung in Vorbereitung zum [[Fall Weiß]] nach [[Memel]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 37]] || [[Nordatlantik]] || //:// Uhr - AM 2000. Anmarsch ins Operationsgebiet. See 5-6. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 38]] || [[Nordmeer]] || //:// Uhr - AE 97. Anmarsch ins Operationsgebiet. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 39]] || [[Nordatlantik]] || //:// Uhr - AM 22. Anmarsch ins Operationsgebiet. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 40]] || [[Nordatlantik]] || //:// Uhr - AM 2100. Anmarsch ins Operationsgebiet. Schlechtes Wetter. Seeschäden an Obedeck. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 41]] || [[Nordmeer]] || //:// Uhr - AE 9400. Anmarsch ins Operationsgebiet. Schlechtes Wetter. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 45]] || [[Nordatlantik]] || //:// Uhr - AM 23. Anmarsch ins Operationsgebiet. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 46]] || [[Nordatlantik]] || //:// Uhr - AM 22. Anmarsch ins Operationsgebiet. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 47]] || [[Nordatlantik]] || //:// Uhr - AM 29. Keine besonderen Vorkommnisse. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 48]] || [[Nordmeer]] || //:// Uhr - AE 97. Anmarsch ins Operationsgebiet. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 52]] || [[Nordatlantik]] || 08:04 Uhr - AM 31. Anmarsch ins Operationsgebiet. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 57]] || [[Ostsee]] || 04:00 Uhr. [[Unternehmen Gustav]]. Zwischen [[Stolpe Bank]] und [[Adlergrund]] starke Dampferverkehr. | ||
|- | |- | ||
<br> | <br> | ||
|- | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | ① Temperatur, Sonnenstunden und Niederschlag ist hier für die Stadt [[Hamburg]] angegeben. | ||
|} | |} | ||
Version vom 9. Januar 2011, 14:05 Uhr
DONNERSTAG, 24. AUGUST 1939 |
Mondphase: Ab 21.08.1939 - 21:20 - zunehmender Mond (erstes Viertel). Temperatur: 28,7°C Höchsttemperatur - Hamburg. Sonnenstunden: 9,2 Stunden - Hamburg. Niederschlag: 0,0 mm - Hamburg. |
CHRONIK: | |||
U 5 | Neustadt | 04:30 Uhr. Ausgelaufen. Beginn der 1. Feindfahrt. | |
U 6 | Neustadt | 04:30 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 1. Feindfahrt. | |
U 7 | Neustadt | 04:30 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 1. Feindfahrt. | |
U 27 | Nordsee | //:// Uhr. Anmarsch ins Operationsgebiet. | |
U 28 | Nordmeer | //:// Uhr - AE 9235. Anmarsch ins Operationsgebiet. | |
U 29 | Nordmeer | //:// Uhr - AF 71. Anmarsch ins Operationsgebiet. | |
U 30 | Nordmeer | //:// Uhr - AF 75. Anmarsch ins Operationsgebiet. | |
U 32 | Neustadt | 09:30 Uhr. Ausgelaufen. Verlegung in Vorbereitung zum Fall Weiß nach Memel. | |
U 33 | Nordmeer | //:// Uhr - AF 72. Anmarsch ins Operationsgebiet. | |
U 34 | Nordmeer | 07:30 Uhr - AE 97. Anmarsch ins Operationsgebiet. | |
U 35 | Neustadt | 09:35 Uhr. Ausgelaufen. Verlegung in Vorbereitung zum Fall Weiß nach Memel. | |
U 37 | Nordatlantik | //:// Uhr - AM 2000. Anmarsch ins Operationsgebiet. See 5-6. | |
U 38 | Nordmeer | //:// Uhr - AE 97. Anmarsch ins Operationsgebiet. | |
U 39 | Nordatlantik | //:// Uhr - AM 22. Anmarsch ins Operationsgebiet. | |
U 40 | Nordatlantik | //:// Uhr - AM 2100. Anmarsch ins Operationsgebiet. Schlechtes Wetter. Seeschäden an Obedeck. | |
U 41 | Nordmeer | //:// Uhr - AE 9400. Anmarsch ins Operationsgebiet. Schlechtes Wetter. | |
U 45 | Nordatlantik | //:// Uhr - AM 23. Anmarsch ins Operationsgebiet. | |
U 46 | Nordatlantik | //:// Uhr - AM 22. Anmarsch ins Operationsgebiet. | |
U 47 | Nordatlantik | //:// Uhr - AM 29. Keine besonderen Vorkommnisse. | |
U 48 | Nordmeer | //:// Uhr - AE 97. Anmarsch ins Operationsgebiet. | |
U 52 | Nordatlantik | 08:04 Uhr - AM 31. Anmarsch ins Operationsgebiet. | |
U 57 | Ostsee | 04:00 Uhr. Unternehmen Gustav. Zwischen Stolpe Bank und Adlergrund starke Dampferverkehr. | |
① Temperatur, Sonnenstunden und Niederschlag ist hier für die Stadt Hamburg angegeben. |