U 1407: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | U 1407 war bereits am 04.05.1945 außer Dienst gestellt worden. Nach der Hebung am 01.07.1945 wurde U 1407 über Brunsbüttel nach Kiel geschleppt. Dort wurde das Boot von einem Schwimmkran auf dem Ausrüstungskai der Kieler Howaldtswerke abgesetzt. Ende August 1945 verließ U 1407 im Schlepp eines deutschen Marineschleppers Kiel, um nach Großbritannien überführt zu werden. | + | U 1407 war bereits am 04.05.1945 außer Dienst gestellt worden. Nach der Hebung am 01.07.1945 wurde U 1407 über Brunsbüttel nach Kiel geschleppt. Dort wurde das Boot von einem Schwimmkran auf dem Ausrüstungskai der Kieler Howaldtswerke abgesetzt. Ende August 1945 verließ U 1407 im Schlepp eines deutschen Marineschleppers Kiel, um nach Großbritannien überführt zu werden. Am 18.01.1946 kam es zur Instandsetzung nach Barrow zur Vickers-Werft und erhielt die Bezeichnung U 25. Im Februar 1947 wurde das Boot unter dem Kommando von Lt. J.S. Launders wieder in Dienst genommen und im Juni 1947 erhielt es den neuen Namen METEORITE. Danach wurde es als Versuchsboot verwendet bis die Erprobungen am 08.07.1949 abgeschlossen waren. METEORITE wurde außer Dienst gestellt und 1950 der British Iron and Steel Corporation zur Verschrottung übergeben. |
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| − | Am 18.01.1946 kam es zur Instandsetzung nach Barrow zur Vickers-Werft und erhielt die Bezeichnung U 25. Im Februar 1947 wurde das Boot unter dem Kommando von Lt. J.S. Launders wieder in Dienst genommen und im Juni 1947 erhielt es den neuen Namen METEORITE. Danach wurde es als Versuchsboot verwendet bis die Erprobungen am 08.07.1949 abgeschlossen waren. METEORITE wurde außer Dienst gestellt und 1950 der British Iron and Steel Corporation zur Verschrottung übergeben. | ||
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Version vom 5. September 2009, 15:25 Uhr
Allgemeine Daten |
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|---|---|---|---|
| Typ: | XVIIB | ||
| Bauauftrag: | 04.01.1943 | ||
| Bauwerft: | Blohm & Voss, Hamburg | ||
| Baunummer: | 257 | ||
| Serie: | U 1405 - U 1416 | ||
| Kiellegung: | 13.11.1943 | ||
| Stapellauf: | 00.02.1945 | ||
| Indienststellung: | 13.03.1945 | ||
| Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Horst Heitz | |
| Feldpostnummer: | M-47 655 | ||
Kommandanten |
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| 29.03.1945 - 07.05.1945 | Oblt.z.S. | Horst Heitz | |
Flotillen |
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| 08.01.1945 - 15.02.1945 | AB + VB | 8. U-Flottille, Danzig (noch vor der Indienststellung zugeteilt) | |
| 16.02.1945 - 07.05.1945 | AB + VB | 5. U-Flottille, Kiel | |
Feindfahrten |
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| Anzahl Feindfahrten: | 0 | ||
| Versenkte Schiffe: | 0 | ||
| Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
| Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
| Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
Schicksal |
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| Datum: | 07.05.1945 | ||
| Letzter Kommandant: | Oblt.z.S. | Horst Heitz | |
| Ort: | Cuxhaven/Fischereihafen | ||
| Position: | - | ||
| Planquadrat: | - | ||
| Versenkt durch: | Selbstversenkung bei der Aktion Regenbogen | ||
| Tote: | - | ||
| Überlebende: | - | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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U 1407 war bereits am 04.05.1945 außer Dienst gestellt worden. Nach der Hebung am 01.07.1945 wurde U 1407 über Brunsbüttel nach Kiel geschleppt. Dort wurde das Boot von einem Schwimmkran auf dem Ausrüstungskai der Kieler Howaldtswerke abgesetzt. Ende August 1945 verließ U 1407 im Schlepp eines deutschen Marineschleppers Kiel, um nach Großbritannien überführt zu werden. Am 18.01.1946 kam es zur Instandsetzung nach Barrow zur Vickers-Werft und erhielt die Bezeichnung U 25. Im Februar 1947 wurde das Boot unter dem Kommando von Lt. J.S. Launders wieder in Dienst genommen und im Juni 1947 erhielt es den neuen Namen METEORITE. Danach wurde es als Versuchsboot verwendet bis die Erprobungen am 08.07.1949 abgeschlossen waren. METEORITE wurde außer Dienst gestellt und 1950 der British Iron and Steel Corporation zur Verschrottung übergeben. | |||