HMCS Saint John (K.456): Unterschied zwischen den Versionen
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+ | ! Datenblatt: | ||
+ | ! colspan="3" | '''HMCS Saint John (K.456)''' | ||
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+ | | Nationalität: || Kanada | ||
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+ | | Schiffstyp: || Fregatte | ||
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+ | | Klasse: || River-Klasse | ||
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+ | | Bauwerft: || Canadian Vickers Limited, Montreal | ||
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+ | | Kiellegung: || 28.05.1943 | ||
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+ | | Stapellauf: || 25.08.1943 | ||
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+ | | Indienststellung: || 13.12.1943 | ||
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+ | ! colspan="3" | Schiffsmaße | ||
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+ | | Tonnage: || 1.445 ts (Standard) - 2.110 ts (Maximal) | ||
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+ | | Länge: || 91,82 m | ||
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+ | | Breite: || 11,18 m | ||
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+ | | Tiefgang: || 3,96 m | ||
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− | | | + | | Besatzungsstärke: || 157 Mann |
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− | + | ! colspan="3" | Maschinenanlage | |
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− | | || | + | | Maschine: || 2 × Admiralty 3-Trommel-Kessel mit vertikaler Dreifachexpansion |
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− | | || colspan="3" | | + | | Leistung: || 5.500 PS |
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+ | | Höchstgeschwindigkeit: || 20 kn (37 km/h) | ||
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+ | ! colspan="3" | Bewaffnung | ||
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+ | | Artillerie: || 2 × 102 mm/40 Mk.XIX - 1 x 76 mm - 8 x 20 mm Oerlikon Flak | ||
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+ | | U-Boot-Abwehr: || 8 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschienen - 150 [[Wasserbombe|Wasserbomben]] - [[Hedgehog]] | ||
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+ | | Ortung: || [[Radar]] - [[Asdic]] | ||
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− | + | ! colspan="3" | Einsatzgeschichte: | |
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− | + | | colspan="3" | Nachdem sie im Januar 1944 vor Bermuda operiert hatte, kehrte die Saint John nach Halifax zurück, wo sie stationiert war. Im April 1944 wechselte sie zur Begleitgruppe EG 9 mit Sitz in Derry. Sie nahm an der Operation Neptun teil, der Invasion in der Normandie. Am 01.09.1944 versenkte die Saint John gemeinsam mit der HMCS Swansea [[U 247]] südöstlich von Land's End im Ärmelkanal. Die Verfolgung dauerte vierundzwanzig Stunden, bevor Trümmer auftauchten, und die Versenkung bestätigten. Im Dezember 1944 eskortierte sie zwei Rußland-Konvois, JW-62 nach Kola Inlet und RA-62 von dort ab. Am 16.02.1945 versenkte sie [[U 309]] östlich von Moray Firth in Schottland. | |
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− | + | | colspan="3" | Am 27.02.1945 traf Saint John, zu Reparaturen, in Cardiff ein die bis April 1945 dauerten. Nachdem die Reparaturen abgeschlossen waren, fuhr sie zurück nach Kanada, um sich in Vorbereitung auf den Dienst im südlichen Pazific einer Tropenanpassung zu unterziehen. Dies bedeutete das Hinzufügen von Kühl- und Wasserkühlungsmöglichkeiten und eine Änderung ihres Tarnmusters. Die Überholung begann im Mai 1945 in Saint John und wurde im Oktober 1945 abgeschlossen. Die Saint John wurde am 27.11.1945 in Halifax stillgelegt und im Bedford Basin aufgelegt. 1947 wurde sie zur Verschrottung verkauft und zum Abwracken nach Sydney, Nova Scotia , gebracht. | |
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+ | ! colspan="3" | Quellenangabe | ||
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+ | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!! | ||
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Aktuelle Version vom 16. November 2024, 10:31 Uhr
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