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| | [[Miraflores]] ← Miranda → [[Mirella]] | | [[Miraflores]] ← Miranda → [[Mirella]] |
Aktuelle Version vom 20. Oktober 2024, 10:41 Uhr
Miraflores ← Miranda → Mirella
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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
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| Datenblatt:
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Miranda
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| Schiffsnamen: |
Miranda (1921)
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| Nationalität: |
Norwegen
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| Typ: |
Dampffrachtschiff
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| Baujahr: |
1920
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| Bauwerft: |
Huiskens &. van Dijk, Dordrecht
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| Reederei: |
J.M. Johannesens Rederi Aksjeselskap, Bergen
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| Heimathafen: |
Bergen
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| Kapitän: |
Asser Hiorth
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
1.328 BRT
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| Tragfähigkeit: |
-
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| Länge: |
72.20 m
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| Breite: |
11.30 m
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| Tiefgang: |
4.90 m
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| Geschwindigkeit: |
9.5 kn
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| Bewaffnung: |
Nein
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| Route &. Fracht
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| Route: |
Blyth (Großbritannien) - Oslo (Norwegen)
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| Fracht: |
Kohle
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| Geleitzug: |
Einzelfahrer
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 57
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| Kommandant: |
Claus Korth
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| Datum: |
20.01.1940
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| Ort: |
Nordsee, südöstlich Wick (Großbritannien)
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| Position: |
58° 14' Nord - 02° 05' West
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| Planquadrat: |
AN 1819
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| Waffe: |
Torpedo
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
14
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| Überlebende: |
3
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| Ursache im Detail
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| U 57 sichtete am 20.01.1940 um 19:40 Uhr fünf Dampfer und einen Bewacher und setzte zum Angriff vor. Um 20:26 Uhr schoß Kort einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die Miranda. Korth notierte in sein Kriegstagebuch: Bei der Detonation wurde der vorn getroffene Dampfer wie ein langer Hebel, der am Heck seinen Drehpunkt hat, aus dem Wasser ein Stück angelüftet. Dabei brach das Vorschiff in Höhe der vorderen Ladeluke ein, Schiff brach nicht durch, weil das Gewicht des Vorschiffes nicht schwer genug. Dampfer ging mit der Back zunächst durch Fahrt und Einbrechen des Vorschiffes auf Tiefe, richtete sich danach wieder auf, hing vorderlastig im Wasser. Ging dann über den Vorsteven langsam tiefer, hing noch eine Weile im Heck und war nach fünf Minuten gesunken. Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Schiff HMS Discovery II gerettet und in Kirkwall (Orkney Inseln) an Land gesetzt.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 23. → Amazon
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| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 163. | → Amazon
|
| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 52 (hier als Foxen). | → Amazon
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| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - S. 10. → Amazon
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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