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| [[Bretwalda]] ← Brilliant → [[Bringhi]] | | [[Bretwalda]] ← Brilliant → [[Bringhi]] |
Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:36 Uhr
Bretwalda ← Brilliant → Bringhi
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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
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Datenblatt:
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Brilliant
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Schiffsnamen: |
Brilliant (1930)
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Nationalität: |
USA
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Typ: |
Motortankschiff
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Baujahr: |
1930
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Bauwerft: |
Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester
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Reederei: |
Socony-Vacuum Oil Company Incorporation, New York
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Heimathafen: |
New York
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Kapitän: |
Soren Sorensen
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Schiffsmaße
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Tonnage: |
9.131 BRT
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Tragfähigkeit: |
14.350 t
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Länge: |
152.42 m
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Breite: |
20.11 m
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Tiefgang: |
8.81 m
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Geschwindigkeit: |
11.5 kn
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Bewaffnung: |
1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 2-cm, 2 x 7.62 mm
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Route &. Fracht
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Route: |
New York (USA) - Belfast (Großbritannien)
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Fracht: |
90.704 Barrel Treiböl
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Geleitzug: |
SC-109
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Der Angriff erfolgte durch:
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U-Boot: |
U 43
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Kommandant: |
Hans-Joachim Schwantke
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Datum: |
18.11.1942
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Ort: |
Nordatlantik, nordöstlich von St. John´s (Neufundland)
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Position: |
50°42' Nord - 45°50' West
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Planquadrat: |
BC 2241
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Waffe: |
Torpedo
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Verluste des Schiffes
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Tote: |
0
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Überlebende: |
60
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Ursache im Detail
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U 43 sichtete am 18.11.1942 um 08:45 Uhr den Geleitzug SC-109. Nach dem das Boot von Zerstörern abgedrängt wurde, schoß Schwantke um 09:56 Uhr zwei Doppelschüsse auf zwei Dampfer. Er sah zwei Treffer und hörte einen dritten. Es gab eine hohe Stichflamme und der Dampfer flog in die Luft. U 43 hatte nur die Brilliant getroffen. Das Schiff geriet in Brand, sank aber nicht. Das Feuer wurde gelöscht und der Tanker kroch mit 3 sm/h nach Neufundland. Er erreichte am 22.11.1942 St. John´s. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 6 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff Bury gerettet und in Glasgow (Großbritannien) an Land gesetzt. 35 Besatzungsmitglieder und 16 Artilleristen erreichten mit dem Tanker St. John´s (Neufundland). Bei der Überführung von St. John´s nach Halifax (Kanada), brach das Schiff auseinander. Die beiden Teile sanken am 20. und 25.01.1943.
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Literaturverweise
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Robert M. Browning Jr. |
"U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 249 - 250. → Amazon
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Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 42. | → Amazon
|
Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 40. | → Amazon
|
Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 417, 579. | → Amazon
|
Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 282. | → Amazon
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Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 138. | → Amazon
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Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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